Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai I30 N 2.0 T-GDi (2018)
APK rapport GLP-42-J

De Hyundai I30 N uit 2018 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 202 kW (275 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (PD), gebouwd van 2017 tot mrt 2024. Leeggewicht 1.404 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 43.195, in Nederland sinds 14 december 2024.

NL GLP-42-J

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 16 december 2026

Nog 84 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Hyundai I30 N uit 2018 scoort 0,5 punten per jaar, 586% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,07 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2025: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
493 voertuigen
0,07
+586%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 2-8j)
1.890.172 voertuigen
0,16
+215%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai I30 N op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 16 dec. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 8 mei 2025 12:01 Keuring 1 afkeurpunt
  4. 2024 Geslaagd
  5. Toegelaten in Nederland op 14 dec. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    14 december 2024

In Nederland sinds 14 december 2024. Wijzigingen vóór 14 december 2024 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Hyundai I30 N uit 2018 op benzine naar verwachting rond de 111.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 111.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Hyundai I30 N

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 492 vergelijkbare Hyundai I30 N-voertuigen op benzine van 7 tot 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Hyundai I30 N op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.1%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
1.3%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
0.8%
Remschijf ernstig gecorrodeerd
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
0.6%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 492 Hyundai I30 N, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (7–9 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Hyundai I30 N, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
7–9 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
492

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Hyundai I30 N

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Hyundai I30 N (GLP-42-J) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor GLP-42-J staat een CO2-uitstoot van 163 g/km geregistreerd (NEDC-meting).

Verbruik 7,1 l/100km (NEDC) geschat 1 op 14,1
CO2-uitstoot 163 g/km (NEDC)

Gebaseerd op de RDW-registratie van GLP-42-J en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai I30 N's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai I30 N's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai I30 N

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I30 N uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I30 N 2018?

Volkswagen Tiguan Vergelijkbaar

Volkswagen Tiguan

Ford Kuga 11% meer gebreken

Ford Kuga

Mercedes-Benz C 6% betrouwbaarder

Mercedes-Benz C

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I30 N 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.