Porsche 911 3.8 Turbo S (2014)
APK rapport GN-569-R

De Porsche 911 uit 2014 heeft een 3,8-liter benzinemotor van 383 kW (521 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie VIII (991.1), gebouwd van dec 2011 tot feb 2019. Leeggewicht 1.640 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 238.747, in Nederland sinds 11 juli 2015.

NL GN-569-R

APK geldig

Geldig tot 23 maart 2027

Nog 180 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Porsche 911 uit 2014 scoort 0,2 punten per jaar, 44% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,12 per jaar).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 6-12j

4.689 voertuigen

0,12

+44%

Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 6-12j)

91.925 voertuigen

0,26

-36%

Punten per jaar van dit voertuig (0,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Porsche 911 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2015 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

23 mrt. 2027 Volgende APK
23 mrt. 2026 15:48 Keuring 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
2022 Geslaagd
2021 geen APK-plicht
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 11 jul. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

12 juni 2026
Eigenaarwisseling

13 juni 2020
Wijzigingen tussentijds onbekend

11 juli 2015, 12 juni 2020
Eerste registratie

11 juli 2015

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Porsche 911 uit 2014 op benzine staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 125.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 75.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Porsche 911

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.625 vergelijkbare Porsche 911-voertuigen op benzine van 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Porsche 911 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.2%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.9%	€
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	1.6%	€ € €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.2%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	0.9%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (23-03-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies

AI-risicoanalyse Porsche 911

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Porsche 911 met kenteken GN-569-R rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Porsche 911 9,9 l/100km, met een CO2-uitstoot van 231 g/km (NEDC).