Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Range Rover Evoque (2021)
APK rapport GSJ-41-N

De Land Rover Range Rover Evoque uit 2021 heeft een 2,0-liter hybride (diesel)motor van 163 kW (222 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (L551), in productie sinds mrt 2019. Leeggewicht 1.892 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 69.681, in Nederland sinds 6 november 2024.

NL GSJ-41-N

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 23 februari 2027

Nog 151 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Land Rover Range Rover Evoque uit 2021 sinds 2024.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Range Rover Evoque op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2021. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 23 feb. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 Geslaagd
  5. Toegelaten in Nederland op 6 nov. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Terugroepactie afgerond

    20 september 2026 · detectie-datum

  2. Verzekerd

    20 september 2026 · detectie-datum

  3. Niet verzekerd

    10 mei 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    13 februari 2026

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    6 november 2024, 12 februari 2026

  6. Eerste registratie

    6 november 2024

In Nederland sinds 6 november 2024. Voertuig is sinds 6 november 2024 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 januari 2026

De passagiersairbag kan scheuren als deze wordt geactiveerd bij een ongeval omdat de airbag onjuist is opgevouwen tijdens het montageproces.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een gescheurde airbag kan de bescherming van de inzittenden verminderen, waardoor het risico op letsel bij een botsing groter is. Bij een gescheurde airbag kunnen ook hete gassen ontsnappen, waardoor inzittenden brandwonden kunnen oplopen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de airbag controleren en zo nodig vervangen.

Referentie MGP260031, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 19 november 2024

De olietoevoerleiding van de turbocompressor is mogelijk niet goed vastgezet, waardoor de leiding kan losraken en olie kan gaan lekken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Olie op het wegdek kan gevaar voor andere weggebruikers veroorzaken en is schadelijk voor het milieu.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de o-ringen vervangen en de olietoevoerleiding vastzetten.

Referentie MGP240391, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 3 september 2021

De brandstofretourleiding van de brandstofinjector kan gaan lekken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Er kan brandstof op het wegdek lekken, wat slipgevaar oplevert voor andere weggebruikers.

Jaguar Land Rover (JLR) Limited heeft besloten om de betreffende auto's terug te roepen om de brandstofretourleiding van de brandstofinjector te inspecteren en zo nodig te vervangen.

Referentie MGP210471, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Range Rover Evoque uit 2021 op diesel / elektriciteit naar verwachting rond de 112.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 112.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Range Rover Evoque

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 209 vergelijkbare Land Rover Range Rover Evoque-voertuigen op hybride (diesel) van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Range Rover Evoque op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.3%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.8%
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ € €
2.9%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 209 Land Rover Range Rover Evoque, hybride (diesel) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (6 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Land Rover Range Rover Evoque, hybride (diesel)
Leeftijd bij volgende keuring
6 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
209

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Land Rover Range Rover Evoque

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Land Rover Range Rover Evoque met kenteken GSJ-41-N rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt GSJ-41-N 5,3 l/100km en stoot daarbij 174 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,3 l/100km (NEDC) 1 op 18,9
CO2-uitstoot 174 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van GSJ-41-N en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Land rover
Handelsbenaming
Range rover evoque
Type
Lz
Variant
Htfdd0
Uitvoering
50ca020
Eerste kleur
Grijs
Tweede kleur
Zwart
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 69.681
Typegoedkeuringsnummer
E5*2007/46*0076*04
Plaats chassisnummer
R. motorruimte

Belangrijke datums

Eerste toelating
23-02-2021
Eerste tenaamstelling NL
06-11-2024
Laatste tenaamstelling
13-02-2026
APK vervaldatum
23-02-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.892 kg
Rijklaar gewicht
1.992 kg
Technisch max. massa
2.490 kg
Toegestaan max. massa
2.490 kg
Max. massa samenstelling
4.490 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
2.000 kg
Wielbasis
268 cm
Breedte
190 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.01

Motor & brandstof — Diesel

Brandstof
Diesel
Vermogen
150,00 kW (204 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Verbruik gecombineerd
5 l/100km
CO2 uitstoot
139 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap
Geluid rijdend
69 dB
Geluid stationair
73 dB
Toerental geluidsniveau
3000

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
10,50 kW (14 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 163 cm 1.350 kg 1.350 kg Ja
2 163 cm 1.250 kg 1.250 kg Ja

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Land Rover Range Rover Evoque's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Land Rover Range Rover Evoque's, of check een ander kenteken.

Alles over de Land Rover Range Rover Evoque

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Land Rover Range Rover Evoque uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Land Rover Range Rover Evoque 2021?

Audi Q3 Sportback 13% betrouwbaarder

Audi Q3 Sportback

BMW X3 10% betrouwbaarder

BMW X3

BMW 5-Serie 5% betrouwbaarder

BMW 5-Serie

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Land Rover Range Rover Evoque 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.