APK-historie & Voertuigdossier

Mazda 2 Hybrid (2024)
APK rapport GTZ-23-J

De Mazda 2 Hybrid uit 2024 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 127 kW (173 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie XP210, in productie sinds 2021. Leeggewicht 1.090 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 30.099, in Nederland sinds 6 december 2024.

NL GTZ-23-J

APK geldig

Geldig tot 6 december 2028

Nog 804 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Mazda 2 Hybrid uit 2024 sinds 2024.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda 2 Hybrid op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

6 dec. 2028 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
2025 geen APK-plicht
2024 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 6 dec. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Verzekerd

25 juni 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

24 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

22 juni 2026
Eigenaarwisseling

19 mei 2026
Eerste registratie

6 december 2024

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mazda 2 Hybrid uit 2024 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 25.000 km; de middelste helft zit tussen 25.000 en 35.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 25.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Mazda 2 Hybrid

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 401 vergelijkbare Mazda 2 Hybrid-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda 2 Hybrid op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	4%	€ €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2.5%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.5%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	1.5%	€

AI-risicoanalyse Mazda 2 Hybrid

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda 2 Hybrid uit 2024 met kenteken GTZ-23-J rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Mazda 2 Hybrid: 4,0 liter per 100 kilometer, goed voor 92 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik	4,0 l/100km (WLTP) 1 op 25
CO2-uitstoot	92 g/km (WLTP)

Zuinigheid: A

Beoordeling voor GTZ-23-J op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.