Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Mazda 2 Hybrid
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 4.5K Mazda 2 Hybrid voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2022 tot 2026.

Mazda 2 Hybrid · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Mazda 2 Hybrid?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Mazda 2 Hybrid is een compacte hybride hatchback die vanaf 2021 wordt gebouwd. Het is Mazda's eerste volledig hybride model in het stadssegment, uitsluitend leverbaar met hybride benzineaandrijving. In Nederland staan circa 3.950 exemplaren geregistreerd, vrijwel allemaal als vijfdeurs hatchback.

Bij de APK scoort de Mazda 2 Hybrid iets minder gunstig dan vergelijkbare hybride modellen zoals de Toyota Auris. Specifieke modeltypische gebreken zijn op basis van de keuringsdata niet aanwijsbaar, wat samenhangt met de jonge vlootleeftijd.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Mazda 2 Hybrid

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2021 – heden

XP210 (TNGA: GA-B)

4.535 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Hybride (benzine) 100%
Gewicht Compact 100%
Hatchback XP210 (TNGA: GA-B) Hatchback XP210 (TNGA: GA-B)

De Mazda2 Hybrid XP210 wordt sinds 2021 gebouwd, met een facelift vanaf 2024, en telt in Nederland circa 3.900 exemplaren, vrijwel allemaal met de 1.5i hybride aandrijflijn. Bij de keuring vallen twee punten op: de banden hebben vaker dan bij vergelijkbare modellen te weinig profiel, en de ruitenwissers vegen de ruit vaker onvoldoende schoon. Bij een bouwjaar rond 2023 staat de teller gemiddeld op zo'n 44.000 km, tegen een gemiddelde vraagprijs van rond de €27.000.

Waar let je op bij aankoop
  • Check het bandprofiel bij alle vier de wielen, dit is bij deze generatie vaker een afkeurpunt bij de APK
  • Test de ruitenwissers in alle standen, vervanging van de wisserbladen kost meestal €50 tot €100
  • Vergelijk de vraagprijs met het landelijk gemiddelde van rond de €27.000 voor deze generatie

Populariteit in Nederland

Instroom van de Mazda 2 Hybrid per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

4.137

2022, 2026

Import

14,1%

585 geïmporteerd

Piekjaar

2025

1.574 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2022, 2026
0 395 790 1.185 1.580 2022 2023 2024 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Export en sloop

Uitstroom van de Mazda 2 Hybrid per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

99,9%

van 4.170 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 20% export

Leeftijdsgenoten

99,3%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Blijft langer op de weg

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
-83%
4-9 jaar
-93%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Mazda 2 Hybrid per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2025 (Hybride (benzine))

€ 31.400

108 waarnemingen

Bouwjaar 2022 (Hybride (benzine))

€ 25.154

53 waarnemingen

Totaal waarnemingen

531

peiljaar 2026

Hybride (benzine)
2025–2022
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2022 2023 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 531 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Mazda 2 Hybrid per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Mazda 2 Hybrid (hybride (benzine)) gemiddelde hybride (benzine)-auto
2 l 3 l 4 l 5 l 2022 2024 2026

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

1.5 3-cilinder + 59kW elektrisch

3,8 l/100km · 1 op 26,3

bouwjaren 2022–2026

Dorstigste

1.5 3-cilinder 68kW + 59kW elektrisch

3,9 l/100km · 1 op 25,6

bouwjaren 2022–2026

Fabrieksopgaven (WLTP), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke 2 Hybrid

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 2 Hybrid

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mazda 2 Hybrid?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 2 Hybrid, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Mazda 2 Hybrid

Hoeveel APK-gebreken heeft een Mazda 2 Hybrid gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 4,1% van de 4.542 geanalyseerde Mazda 2 Hybrid afgekeurd, ruwweg 1 op de 24 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 4.542 Mazda 2 Hybrid voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Mazda 2 Hybrid controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 2 Hybrid voertuigen.

Check een specifieke Mazda 2 Hybrid

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mazda 2 Hybrid.