Home
JEEP
WRANGLER
2023
GXB-21-B

APK-historie & Voertuigdossier

Jeep Wrangler 2.0 Turbo PHEV (2023)
APK rapport GXB-21-B

De Jeep Wrangler uit 2023 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 281 kW (382 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (JL), in productie sinds 2018. Leeggewicht 2.349 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 115.780, in Nederland sinds 9 december 2024.

NL GXB-21-B

APK geldig

Geldig tot 24 juni 2028

Nog 639 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Jeep Wrangler uit 2023 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-3j

327 voertuigen

0,00

-100%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-3j)

208.346 voertuigen

0,27

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Jeep Wrangler op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2023. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

24 jun. 2028 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
2025 geen APK-plicht
2024 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 9 dec. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Verzekerd

26 juni 2026 · detectie-datum
Tellerstandoordeel: Onlogisch

14 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

13 juni 2026
Niet verzekerd

7 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

1 mei 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

9 december 2024, 30 april 2026
Eerste registratie

9 december 2024

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 2 december 2025

Afwijkingen in de hoogspanningsaccu worden mogelijk niet gedetecteerd door een fout in de software van de Battery Management System module (BMS).

Mogelijke gevolgen & herstel

Een verhoogde kans op brand door thermische overbelasting van de hoogspanningsaccu.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de Battery Management System module (BMS) updaten. Als er na deze update foutcodes optreden, dan wordt de hoogspanningsaccu vervangen.

Referentie MGP260002, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 7 maart 2024

In de software van de Hybrid Control Processor (HCP) zit een fout.

Mogelijke gevolgen & herstel

De vooruitontwaseming wordt uitgeschakeld onder bepaalde omstandigheden.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de Hybrid Control Processor (HCP) updaten.

Referentie MGP240079, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Jeep Wrangler uit 2023 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 67.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 67.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Jeep Wrangler

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.129 vergelijkbare Jeep Wrangler-voertuigen op hybride (benzine) van 4 tot 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Jeep Wrangler op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.4%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.5%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	2.4%	€ €
Mistachterlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	1.4%	€
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende Reminrichting · Afkeurpunt € €	0.9%	€ €

AI-risicoanalyse Jeep Wrangler

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Jeep Wrangler (GXB-21-B) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt GXB-21-B 9,5 l/100km en stoot daarbij 227 g/km CO2 uit.

Verbruik	9,5 l/100km (WLTP) 1 op 10,5
CO2-uitstoot	227 g/km (WLTP)
Actieradius	44 km geschat

Zuinigheid: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 171% meer dan vergelijkbare Jeep Wrangler-uitvoeringen uit 2023.

Gebaseerd op de RDW-registratie van GXB-21-B en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.