APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Yaris Cross (2024)
APK rapport GZG-53-P

De Toyota Yaris Cross uit 2024 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 130 kW (177 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie XP210, in productie sinds 2020. Leeggewicht 1.175 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 36.569, in Nederland sinds 24 december 2024.

NL GZG-53-P

APK geldig

Geldig tot 10 december 2028

Nog 809 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Toyota Yaris Cross uit 2024 scoort 0,5 punten per jaar, 249900% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,00 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: wiellager te veel speling.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-2j

20.351 voertuigen

0,00

+249900%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 0-2j)

596.383 voertuigen

0,00

+35614%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Yaris Cross op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

10 dec. 2028 Volgende APK
27 mei 2026 15:28 Keuring 1 afkeurpunt
- Wiellager te veel speling Wielophanging & Assen
2025 geen APK-plicht
2024 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 24 dec. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Verzekerd

31 mei 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

30 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

29 mei 2026
Eigenaarwisseling

22 januari 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

24 december 2024, 21 januari 2026
Eerste registratie

24 december 2024

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Toyota Yaris Cross uit 2024 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 25.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 35.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 25.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Toyota Yaris Cross

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 11.111 vergelijkbare Toyota Yaris Cross-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Yaris Cross op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.6%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.4%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	0.7%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	0.5%	€ €

AI-risicoanalyse Toyota Yaris Cross

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Toyota Yaris Cross uit 2024 met kenteken GZG-53-P rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Toyota Yaris Cross is 101 g/km (WLTP).

Verbruik	4,8 l/100km (WLTP) geschat 1 op 20,8
CO2-uitstoot	101 g/km (WLTP)

Beoordeling voor GZG-53-P op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.