APK-historie & Voertuigdossier
De Volkswagen Golf uit 2025 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 105 kW (143 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Mk8 (CD1), in productie sinds aug 2020. Leeggewicht 1.303 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 46.340, in Nederland sinds 22 januari 2025.
APK geldig
Geldig tot 22 januari 2029
Nog 851 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Volkswagen Golf uit 2025 sinds 2025.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen Golf op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
3 februari 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend
22 januari 2025, 2 februari 2026
Eerste registratie
22 januari 2025
De mogelijkheid bestaat dat de 3-puntsgordel voorin aan de bijrijderszijde niet correct is verankerd.
Bij een niet correct verankerde veiligheidsgordel biedt deze in het geval van een botsing/ongeval of bij sterk remmen geen bescherming voor de inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de veiligheidsgordel controleren op een correcte verankering.
Referentie MGP250232, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Een Volkswagen Golf uit 2025 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 25.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 25.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 877 vergelijkbare Volkswagen Golf-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
6.3% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
3.2% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
3.2% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
1.7% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1.4% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Volkswagen Golf (GZJ-23-K) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Volgens de WLTP-meting verbruikt GZJ-23-K 5,6 l/100km en stoot daarbij 128 g/km CO2 uit.
| Verbruik | 5,6 l/100km (WLTP) 1 op 17,9 |
| CO2-uitstoot | 128 g/km (WLTP) |
Gebaseerd op de RDW-registratie van GZJ-23-K en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen Golf's, of check een ander kenteken.
Alles over de Volkswagen Golf