Peugeot 504 (1982)
APK rapport HB-TH-11

De Peugeot 504 uit 1982 heeft een benzinemotor. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 1968 tot 1984. Leeggewicht 1.249 kg, in Nederland sinds 15 oktober 1993.

NL HB-TH-11

APK geldig

Geldig tot 19 september 2027

Nog 361 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 1 keuring

Deze Peugeot 504 uit 1982 scoort 0,3 punten per jaar, 44% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,59 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2023: claxon werkt niet/ontbreekt, uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen.

Tellerstand: Onzeker

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 38-44j

59 voertuigen

0,59

-44%

Vergelijkbare auto's (compacte auto's met zelfde brandstof, 38-44j)

71.429 voertuigen

0,49

-32%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 504 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 1993 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1982. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

19 sep. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
2025 geen APK-plicht
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
13 sep. 2023 14:09 Keuring 2 afkeurpunten
- Claxon werkt niet/ontbreekt Veiligheidsvoorzieningen
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies
2022 Geslaagd
2021 geen APK-plicht
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 15 okt. 1993

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstandoordeel: Onzeker

6 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

3 juni 2002
Wijzigingen tussentijds onbekend

15 oktober 1993, 2 juni 2002
Eerste registratie

15 oktober 1993

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onzeker Landelijke schatting

De RDW kan het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig niet volledig beoordelen, bijvoorbeeld door een vervangen teller of een bereikte maximumstand.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 504 uit 1982 op benzine naar verwachting rond de 353.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 353.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 504

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 284 vergelijkbare Peugeot 504-voertuigen op benzine van 45 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	2.5%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 504 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.6%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.5%	€
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	2.8%	€ €
CO meer dan wettelijk toegestaan Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt	2.1%	–
Ruitensproeierinstallatie werkt niet Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	2.1%	€ €

AI-risicoanalyse Peugeot 504

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 504 met kenteken HB-TH-11 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

De geregistreerde brandstof van deze Peugeot 504 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.