Home
TOYOTA
RAV4
2024
HFX-53-H

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota RAV4 (2024)
APK rapport HFX-53-H

De Toyota RAV4 uit 2024 heeft een 2,5-liter hybride (benzine)motor van 219 kW (298 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie V (XA50), in productie sinds jan 2019. Leeggewicht 1.580 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 55.642, in Nederland sinds 4 november 2025.

NL HFX-53-H

APK geldig

Geldig tot 1 mei 2028

Nog 586 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Toyota RAV4 uit 2024 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-2j

3.604 voertuigen

0,00

-100%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 0-2j)

245.067 voertuigen

0,00

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota RAV4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2024. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

1 mei 2028 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
2025 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 4 nov. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

4 november 2025

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 30 oktober 2025

Het beeld van de achteruitrijcamera kan bevriezen door een softwarefout.

Mogelijke gevolgen & herstel

Dit kan het risico op een aanrijding met een persoon tijdens het achteruitrijden vergroten

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de software van de ECU her programmeren.

Referentie MGP250406, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 10 juli 2025

Het beeldscherm van het digitale dashboard is mogelijk verkeerd geprogrammeerd waardoor er onnodig vaak gegevens worden weggeschreven naar een geheugen in het systeem.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het display wordt bij het starten van het voertuig niet weergegeven en zal in deze toestand blijven (zwart scherm). Het voertuig besturen zonder een functionerende snelheidsmeter en zonder zichtbare waarschuwingen kan het risico op een ongeval in bepaalde situaties vergroten.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal het digitale dashboard her programmeren. De voertuigeigenaren zullen worden geïnformeerd als de software update beschikbaar is.

Referentie MGP250257, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Toyota RAV4 uit 2024 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 35.000 km; de middelste helft zit tussen 25.000 en 55.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 35.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Toyota RAV4

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.378 vergelijkbare Toyota RAV4-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota RAV4 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.8%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.7%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.1%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1.2%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	0.7%	€ € €

AI-risicoanalyse Toyota RAV4

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Toyota RAV4 (HFX-53-H) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt HFX-53-H 5,7 l/100km en stoot daarbij 129 g/km CO2 uit.

Verbruik	5,7 l/100km (WLTP) 1 op 17,5
CO2-uitstoot	129 g/km (WLTP)

Zuinigheid: D C

Gebaseerd op de RDW-registratie van HFX-53-H en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.