BMW Z4 sDrive30i (2024)
APK rapport HHN-26-V

De BMW Z4 uit 2024 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 190 kW (258 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (G29), in productie sinds nov 2018. Leeggewicht 1.445 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 87.108, in Nederland sinds 14 november 2025.

NL HHN-26-V

APK geldig

Geldig tot 22 februari 2028

Nog 516 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze BMW Z4 uit 2024 sinds 2025.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW Z4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2024. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

22 feb. 2028 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
2025 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 14 nov. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Openstaande terugroepactie

20 juli 2026 · detectie-datum
Eerste registratie

14 november 2025

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 juli 2026

De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg.

Mogelijke gevolgen & herstel

Kortsluiting in de startmotor kan brand veroorzaken. BMW AG adviseert om het voertuig na het starten van de motor niet onbeheerd achter te laten.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de startmotor vervangen.

Referentie MGP260281, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW Z4 uit 2024 op benzine naar verwachting rond de 30.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 30.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling BMW Z4

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.359 vergelijkbare BMW Z4-voertuigen op benzine van 3 tot 5 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW Z4 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	1.4%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	1.3%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	0.4%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	0.4%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	0.3%	€ €

AI-risicoanalyse BMW Z4

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW Z4 met kenteken HHN-26-V rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze BMW Z4 stoot volgens opgave 164 g/km CO2 uit (WLTP).

Verbruik	7,3 l/100km (WLTP) geschat 1 op 13,7
CO2-uitstoot	164 g/km (WLTP)

De geregistreerde brandstof van deze BMW Z4 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.