Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford Puma 1.0 EcoBoost (2020)
APK rapport J-477-XH

De Ford Puma uit 2020 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 70 kW (95 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (J2K), in productie sinds jan 2020. Leeggewicht 1.180 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 23.296, in Nederland sinds 30 oktober 2020.

NL J-477-XH

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 30 juli 2028

Nog 675 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Ford Puma uit 2020 scoort 0,8 punten per jaar, 1106% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,07 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-6j
2.586 voertuigen
0,07
+1106%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 0-6j)
3.062.594 voertuigen
0,12
+596%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Puma op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 30 jul. 2028 Volgende APK
  2. 30 jul. 2026 13:34 Keuring 3 afkeurpunten
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 28 okt. 2024 12:49 Keuring 2 adviespunten
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. 2022 geen APK-plicht
  7. 2021 geen APK-plicht
  8. 2020 geen APK-plicht
  9. Toegelaten in Nederland op 30 okt. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    7 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    6 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    4 augustus 2026

  4. Tellerstand-meting 2026

    1 augustus 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    1 september 2025

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    30 oktober 2020, 31 augustus 2025

  7. Eerste registratie

    30 oktober 2020

In Nederland sinds 30 oktober 2020. Voertuig is sinds 30 oktober 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van oktober 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van juli 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Ford Puma uit 2020 op benzine staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 95.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 75.000 km 150.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Ford Puma 2020

0 tot 50.000 km rond € 18.700 50 waarnemingen
50.000 tot 100.000 km rond € 17.100 155 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 15.100 42 waarnemingen

APK-voorspelling Ford Puma

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Ford Puma

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Ford Puma uit 2020 met kenteken J-477-XH rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Ford Puma: 5,7 liter per 100 kilometer, goed voor 129 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 5,7 l/100km (WLTP) 1 op 17,5
CO2-uitstoot 129 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: B

Beoordeling voor J-477-XH op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ford Puma's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Puma's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford Puma

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Puma uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Puma 2020?

Toyota Corolla Vergelijkbaar

Toyota Corolla

Audi A3 8% betrouwbaarder

Audi A3

Toyota C-HR Vergelijkbaar

Toyota C-HR

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Puma 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.