Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Toyota C-HR 2020
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (AX10) (2016 – nov 2023)

Wij hebben 4.573 Toyota C-HR voertuigen uit 2020 geanalyseerd (6 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Toyota C-HR uit 2020 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Toyota C-HR 2020
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 9 bouwjaren
-110% -55% 0% +55% +110% Bouwjaar 2016 · -19% vs gemiddelde · 5.502 keuringen 2016 5.5K keuringen Bouwjaar 2017 · -13% vs gemiddelde · 42.623 keuringen 2017 42.6K keuringen Bouwjaar 2018 · -3% vs gemiddelde · 42.738 keuringen 2018 42.7K keuringen Bouwjaar 2019 · +8% vs gemiddelde · 41.972 keuringen 2019 42.0K keuringen Bouwjaar 2020 · +6% vs gemiddelde · 18.292 keuringen 2020 18.3K keuringen +6% Bouwjaar 2021 · +11% vs gemiddelde · 16.448 keuringen 2021 16.4K keuringen Bouwjaar 2022 · +4% vs gemiddelde · 13.920 keuringen 2022 13.9K keuringen Bouwjaar 2023 · -36% vs gemiddelde · 8.379 keuringen 2023 8.4K keuringen Bouwjaar 2024 · -100% vs gemiddelde · 3.759 keuringen 2024 3.8K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Toyota C-HR per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2025 (Hybride (benzine))

€ 34.024

171 waarnemingen

Bouwjaar 2016 (Hybride (benzine))

€ 16.624

24 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 326

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.172

peiljaar 2026

Hybride (benzine) Benzine
2025–2016
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.172 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (6 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2020)

fabrieksopgaven
Hybride (benzine) 4,9 l/100km · 1 op 20,4 111 g/km CO2 Z (zero-emissie) · 63% B
Benzine 6,9 l/100km · 1 op 14,5 155 g/km CO2 Euro 6 E

Gemiddeld verloop

De Toyota C-HR uit 2020 wisselt 10% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 30% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 30%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 4.089 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Toyota C-HR 2020

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

4.537 voertuigen · 99,2%

Catalogusprijs nieuw: circa €34.600 (€34.579 tot €36.669)

↑ +6% afkeur ↓ -14% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze hybride (benzine) Toyota C-HR bij gemiddeld 9,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 8,7% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,7% vs 1,9%.

Gebaseerd op 4.537 Nederlandse hybride (benzine)-Toyota C-HR's uit 2020, waarvan 32% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

9,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

32%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+6%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Toyota C-HR uit 2020 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+11% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 21.715

gemiddelde over 116 waarnemingen

Een hybride (benzine) Toyota C-HR uit 2020 staat gemiddeld te koop voor € 21.715, 11% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 19.625 over 5 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

0–50k km
€ 23.910
50–100k km
€ 21.981
100–150k km
€ 19.846

Gemiddelde vraagprijs van een hybride (benzine) Toyota C-HR uit 2020 per kilometerstand, over 113 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 4.064.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,4× minder

    6,2% van deze auto's · leeftijdsgenoten 9,2%

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -1% t.o.v. verwacht

Verwacht op 6 jaar

86.197 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

85.000 km

65.000–95.000 km · 117 waarnemingen

Een hybride (benzine) Toyota C-HR uit 2020 rijdt naar verwachting rond de 86.197 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 85.000 km, 1% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.8 2.525 1 vooral uitlaat en emissie 0,0×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 1 uitvoering is te weinig vergelijkbare data.

Benzine

36 voertuigen · 0,8%

Catalogusprijs nieuw: circa €29.900

Op leeftijd 6 jaar wordt deze benzine Toyota C-HR bij gemiddeld 9,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 9,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,8% vs 2,7%.

Gebaseerd op 36 Nederlandse benzine-Toyota C-HR's uit 2020, waarvan 31% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

9,7%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

31%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Toyota C-HR uit 2020 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 36 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 6 jaar

86.197 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2020.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota C-HR uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota C-HR 2020?

Toyota Corolla Vergelijkbaar

Toyota Corolla

2.3K voertuigen 87% afgekeurd
gem. vraagprijs €21.692
Ford Puma Vergelijkbaar

Ford Puma

1.8K voertuigen 87% afgekeurd
gem. vraagprijs €15.788
Audi A3 10% betrouwbaarder

Audi A3

1.7K voertuigen 80% afgekeurd
gem. vraagprijs €22.447
Mazda CX-30 6% betrouwbaarder

Mazda CX-30

891 voertuigen 82% afgekeurd
gem. vraagprijs €20.523
Ford Mondeo Vergelijkbaar

Ford Mondeo

287 voertuigen 85% afgekeurd
gem. vraagprijs €17.677
Toyota Prius 5% meer gebreken

Toyota Prius

40 voertuigen 93% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota C-HR 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke C-HR uit 2020

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL P-409-ZJ NL R-225-DP NL J-274-KR NL J-506-KN NL J-519-KN
15 terugroepacties bekend voor de C-HR Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 1.099 actieve voertuigen uit 2020 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Toyota C-HR 2020

Hoeveel afkeuringen heeft een Toyota C-HR uit 2020 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 9,2% van de 4.573 geanalyseerde Toyota C-HR voertuigen uit 2020 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 11 keuringen. Op een leeftijd van 6 jaar heeft 32,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Toyota C-HR uit 2020?
Een Toyota C-HR uit 2020 op hybride (benzine) staat te koop voor gemiddeld € 21.715, gebaseerd op 116 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 11% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Toyota C-HR 2020 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota C-HR 2020 op hybride (benzine) springt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" eruit: 28,8% van de keuringen, tegen 14,5% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,0× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Achteruitrijlicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Toyota C-HR 2020 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota C-HR 2020 op hybride (benzine) komt "Band beschadigd" juist mínder vaak voor: 6,2% tegen 9,2% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's.
Onder welke generatie valt de Toyota C-HR 2020?
Deze Toyota C-HR valt binnen de I (AX10), gebouwd van 2016 tot nov 2023. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Toyota C-HR uit 2020?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota C-HR 2020.