Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Toyota C-HR 2020
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties I (AX10) Facelift (2019–2027) + I (AX10) (2016–2023)

Wij hebben 4.522 Toyota C-HR voertuigen uit 2020 geanalyseerd (6 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Toyota C-HR uit 2020 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Toyota C-HR 2020
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 9 bouwjaren
-110% -55% 0% +55% +110% Bouwjaar 2016 · -19% vs gemiddelde · 5.446 observaties 2016 n=5.4K Bouwjaar 2017 · -15% vs gemiddelde · 42.294 observaties 2017 n=42.3K Bouwjaar 2018 · -5% vs gemiddelde · 42.324 observaties 2018 n=42.3K Bouwjaar 2019 · +12% vs gemiddelde · 41.496 observaties 2019 n=41.5K Bouwjaar 2020 · 0% vs gemiddelde · 18.088 observaties 2020 n=18.1K 0% Bouwjaar 2021 · +15% vs gemiddelde · 16.132 observaties 2021 n=16.1K Bouwjaar 2022 · -15% vs gemiddelde · 13.584 observaties 2022 n=13.6K Bouwjaar 2023 · -54% vs gemiddelde · 8.154 observaties 2023 n=8.2K Bouwjaar 2024 · -100% vs gemiddelde · 3.687 observaties 2024 n=3.7K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Toyota C-HR 2020

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Hybride (benzine)

4.486 voertuigen · 99,2%

Catalogusprijs nieuw: €35.304 (€33.427–€36.670)

↑ 0% afkeur ↓ -20% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze hybride (benzine) Toyota C-HR bij gemiddeld 8,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 8,0% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,4% vs 1,7%.

Gebaseerd op 4.486 Nederlandse hybride (benzine)-Toyota C-HR's uit 2020, waarvan 29% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

8,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

29%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

0%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 6 jaar

86.197 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Nog geen marktdata voor deze hybride (benzine) uit 2020.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Toyota C-HR uit 2020 (hybride (benzine)).

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    5,7% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    3,7% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    2,3% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    2,2% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,5% kans

    € € € € €

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    1,2% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    1,0% kans

    € € € € €

  • Achteruitrijlicht werkt niet (goed)

    0,9% kans

    € € € € €

  • Mistachterlicht afgeschermd

    0,5% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning op 1 as niet gelijk

    0,4% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,7× minder

    5,3% van deze auto's · gemiddeld 8,8%

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 1.8L 4-cil
    1.8
    ↓ 98%

    98% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 30.203 voertuigen en 1 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: TOYOTA AURIS, TOYOTA PRIUS, KIA NIRO, MITSUBISHI OUTLANDER, VOLVO V60, VOLVO XC40, FORD PUMA, TOYOTA COROLLA, MAZDA CX-30, FORD KUGA, KIA STONIC, TOYOTA YARIS CROSS

Overige uitvoeringen (1): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Benzine

36 voertuigen · 0,8%

Catalogusprijs nieuw: €30.445 (€28.882–€30.445)

↓ -10% afkeur ↑ +7% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze benzine Toyota C-HR bij gemiddeld 8,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 9,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,8% vs 2,6%.

Gebaseerd op 36 Nederlandse benzine-Toyota C-HR's uit 2020, waarvan 25% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

8,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

25%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-10%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 6 jaar

86.197 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2020.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Toyota C-HR uit 2020 (benzine).

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    6,1% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,1% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    2,3% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    2,2% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,9% kans

    € € € € €

  • Mistachterlicht afgeschermd

    0,6% kans

    € € € € €

  • Achteruitrijlicht werkt niet (goed)

    0,5% kans

    € € € € €

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    0,5% kans

    € € € € €

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    0,3% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning op 1 as niet gelijk

    0,3% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Te weinig voertuigen (36) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota C-HR uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota C-HR 2020?

Toyota Corolla Vergelijkbaar

TOYOTA Corolla

6.2K voertuigen 29% afgekeurd
Ford Puma 10% betrouwbaarder

FORD Puma

5.0K voertuigen 26% afgekeurd
Audi A3 Vergelijkbaar

AUDI A3

4.4K voertuigen 28% afgekeurd
Mazda CX-30 21% betrouwbaarder

MAZDA CX-30

2.9K voertuigen 23% afgekeurd
Ford Mondeo 22% meer gebreken

FORD Mondeo

636 voertuigen 35% afgekeurd
Toyota Prius 23% meer gebreken

TOYOTA Prius

99 voertuigen 35% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota C-HR 2020 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke C-HR uit 2020

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL H-937-GN NL G-112-ZV NL H-757-JN NL H-484-PV NL J-185-RF

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Toyota C-HR 2020

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Toyota C-HR uit 2020?
De Hybride (benzine)-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (8,0% vs 8,3% bij Benzine). Gebaseerd op 4.486 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Benzine-versie van de Toyota C-HR 2020 heeft 8,3% afkeur per APK — 4% meer dan de Hybride (benzine)-versie (8,0%). Toch nog 10% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Toyota C-HR uit 2020 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 8,0% van de 4.522 geanalyseerde Toyota C-HR modellen uit 2020 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 13 keuringen. Op een leeftijd van 6 jaar heeft 28,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Toyota C-HR 2020 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota C-HR 2020 op hybride (benzine) springt "Achteruitrijlicht werkt niet (goed)" eruit: 8,1% van de keuringen, tegen 1,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 5,7× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.
Op welke APK-punten presteert een Toyota C-HR 2020 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota C-HR 2020 op hybride (benzine) komt "Band beschadigd" juist mínder vaak voor: 5,3% tegen 8,8% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's.
Onder welke generatie valt de Toyota C-HR 2020?
2020 is een overgangsjaar — een Toyota C-HR uit dit bouwjaar kan een I (AX10) Facelift (2019–2027) en I (AX10) (2016–2023) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Toyota C-HR uit 2020?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota C-HR 2020.

Check een specifieke Toyota C-HR 2020

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Toyota C-HR 2020.