Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

TOYOTA C-HR 2020
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties I (AX10) Facelift (2019–2027) + I (AX10) (2016–2023)

Wij hebben 4.502 TOYOTA C-HR voertuigen uit 2020 geanalyseerd (6 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de TOYOTA C-HR uit 2020 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — TOYOTA C-HR 2020

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

4.466 voertuigen · 99,2%

↑ 0% afkeur ↓ -20% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze hybride (benzine) TOYOTA C-HR bij gemiddeld 7,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 7,7% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,3% vs 1,7%.

Gebaseerd op 4.466 Nederlandse hybride (benzine)-TOYOTA C-HR's uit 2020, waarvan 28% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

7,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

28%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

0%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

6 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Achteruitrijlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    2,8× vaker

    7,5% van dit cohort · gemiddeld 2,7%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas
    1,4× vaker

    29,1% van dit cohort · gemiddeld 20,8%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Band beschadigd

    Wielen & Banden
    1,7× minder

    5,2% van dit cohort · gemiddeld 8,0%

Benzine

36 voertuigen · 0,8%

↓ -24% afkeur ↑ +9% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze benzine TOYOTA C-HR bij gemiddeld 6,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 9,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,8% vs 2,6%.

Gebaseerd op 36 Nederlandse benzine-TOYOTA C-HR's uit 2020, waarvan 22% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

6,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

22%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-24%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

6 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

    Wielophanging & Assen
    90,9× vaker

    9,1% van dit cohort · gemiddeld 0,1%

  • Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd

    Verlichting
    60,4× vaker

    9,1% van dit cohort · gemiddeld 0,2%

  • As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd

    Wielophanging & Assen
    56,5× vaker

    9,1% van dit cohort · gemiddeld 0,2%

  • Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft

    Wielen & Banden
    13,1× vaker

    9,1% van dit cohort · gemiddeld 0,7%

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen
    8,6× vaker

    9,1% van dit cohort · gemiddeld 1,1%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Band beschadigd

    Wielen & Banden
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,3%

  • Gasontladingsdimlichten gaan uit bij inschakelen groot licht

    Verlichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,7%

  • Band onvoldoende profiel

    Wielen & Banden
    2,0× minder

    9,1% van dit cohort · gemiddeld 16,7%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de TOYOTA C-HR uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de TOYOTA C-HR 2020?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de TOYOTA C-HR 2020 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de TOYOTA C-HR 2020

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een TOYOTA C-HR uit 2020?
De Benzine-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 6,9% afkeur per APK, 24% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 36 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Hybride (benzine)-versie van de TOYOTA C-HR 2020 heeft 7,6% afkeur per APK — 10% hoger dan de Benzine-versie. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een TOYOTA C-HR uit 2020 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 7,6% van de 4.502 geanalyseerde TOYOTA C-HR modellen uit 2020 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 13 keuringen. Op een leeftijd van 6 jaar heeft 27,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een TOYOTA C-HR 2020 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de TOYOTA C-HR 2020 op hybride (benzine) springt "Achteruitrijlicht werkt niet (goed)" eruit: 7,5% van de keuringen, tegen 2,7% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.
Op welke APK-punten presteert een TOYOTA C-HR 2020 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de TOYOTA C-HR 2020 op hybride (benzine) komt "Band beschadigd" juist mínder vaak voor: 5,2% tegen 8,0% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's.
Onder welke generatie valt de TOYOTA C-HR 2020?
2020 is een overgangsjaar — een TOYOTA C-HR uit dit bouwjaar kan een I (AX10) Facelift (2019–2027) en I (AX10) (2016–2023) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke TOYOTA C-HR uit 2020?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke TOYOTA C-HR 2020.

Check een specifieke TOYOTA C-HR 2020

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele TOYOTA C-HR 2020.