De Mercedes-Benz C uit 2022 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 140 kW (190 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Br206, in productie sinds jun 2021. Leeggewicht 1.525 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 62.792, in Nederland sinds 14 oktober 2025.
NLJHL-02-J
Dit voertuig
APK geldig
Geldig tot 1 juni 2028
Nog 615 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Mercedes-Benz C uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder puntengemiddeldmeer punten →
Dit model, 0-4j
7.698 voertuigen
0,03
-100%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 0-4j)
731.338 voertuigen
0,27
-100%
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten,
maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
1 jun. 2028
Volgende APK
2026
Geslaagd
2025geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op14 okt. 2025
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Voertuig-historie
Eerste registratie
14 oktober 2025
Terugroepacties
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig21 augustus 2023
De massapunten zijn mogelijk niet goed vastgezet.
Mogelijke gevolgen & herstel
Daardoor zijn de kabelbomen mogelijk niet correct bevestigd waardoor de elektrische overgangsweerstand zal toenemen. Hierdoor kan brand ontstaan in het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zullen de massapunten worden gecontroleren en indien nodig de nodige aanpassingen doorvoeren.
Referentie MGP230324, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig13 januari 2023
Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte.
Mogelijke gevolgen & herstel
Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Het voertuig zal worden gecontroleerd op het binnendringen van water. Indien dit het geval is zullen wij dit bijwerken en indien nodig de regeleenheid van de brandstofpomp vervangen.
Referentie MGP230032, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig30 september 2022
Door waterlekkage in de kofferruimte kan er vocht komen in de electrische aanstuurmodule.
Mogelijke gevolgen & herstel
Er kunnen electrische storingen ontstaan, de verlichting achter kan uitvallen en er is kans op kortsluiting met brand als gevolg.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een afdekking bijplaatsen om indringing van water te vermijden.
Referentie MGP220372, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig11 januari 2022
De software stuurt de motorregeleenheid mogelijk niet juist aan.
Mogelijke gevolgen & herstel
De motor kan mogelijk, korte tijd na het starten, plotseling en zonder voorafgaande melding en onafhankelijk van de rijomstandigheden uitgeschakeld worden en niet meer gestart kunnen worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen uit voorzorg de software van de motorregeleenheid actualiseren.
Referentie MGP220032, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld19 juni 2020
De bevestigingsbouten van zowel de olieaanvoerleiding als de olieafvoerleiding zijn mogelijk niet goed vastgemaakt.
Mogelijke gevolgen & herstel
Er kan olie lekken via de olieaanvoerleiding en/of via de olie afvoerleiding. De olie zou mogelijk in contact kunnen komen met hete motoronderdelen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De boutverbinding aan zowel de olie-aanvoerleiding en de olie-terugvoerleidingen van de turbolader worden gecontoleerd en indien nodig gecorrigeerd.
Referentie MGP200372, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te
melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
Vooruitkijken
Tellerstand vergelijken
RDW-oordeel: geen oordeel
Gemeten aanbod
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Mercedes-Benz C uit 2022 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 75.000 km;
de middelste helft zit tussen 55.000 en 105.000 km.
Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
km
0 kmgemiddeld 75.000 km200.000+ km
Vraagprijs per kilometerstand · Mercedes-Benz C 2022
50.000 tot 100.000 km
rond € 39.900
44 waarnemingen
APK-voorspelling Mercedes-Benz C
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van
6.348 vergelijkbare
Mercedes-Benz C-voertuigen op hybride (benzine)
van 6 jaar.
Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz C op deze leeftijd
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mercedes-Benz C (JHL-02-J) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Volgens de WLTP-meting verbruikt JHL-02-J 6,8 l/100km en stoot daarbij 153 g/km CO2 uit.
Verbruik
6,8 l/100km (WLTP)1 op 14,7
CO2-uitstoot
153 g/km (WLTP)
Zuinigheid:algemeen:
E
Gebaseerd op de RDW-registratie van JHL-02-J en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
Volledig RDW voertuigdossier
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Hoe doen andere Mercedes-Benz C's het?
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz C's, of check een ander kenteken.
Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz C uit 2022
Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz C 2022?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz C 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.
