Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

KIA Picanto 1.0 DPi (2025)
APK rapport JJN-16-G

De KIA Picanto uit 2025 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 46 kW (63 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (JA), in productie sinds sep 2019. Leeggewicht 888 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 21.762, in Nederland sinds 17 januari 2026.

NL JJN-16-G

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 13 januari 2029

Nog 842 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze KIA Picanto uit 2025 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-1j
11.285 voertuigen
0,00
-100%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 0-1j)
112.173 voertuigen
0,00
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Picanto op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2025. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 13 jan. 2029 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 17 jan. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    17 januari 2026

In Nederland sinds 17 januari 2026. Wijzigingen vóór 17 januari 2026 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een KIA Picanto uit 2025 op benzine staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 15.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 15.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling KIA Picanto

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.285 vergelijkbare KIA Picanto-voertuigen op benzine van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken KIA Picanto op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
10.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
5.4%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,285 KIA Picanto F5P71, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (4 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
KIA Picanto F5P71, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
4 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.285

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse KIA Picanto

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze KIA Picanto (JJN-16-G) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt JJN-16-G 5,2 l/100km en stoot daarbij 119 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,2 l/100km (WLTP) 1 op 19,2
CO2-uitstoot 119 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: A binnen gewichtsklasse: C

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 6% meer dan vergelijkbare KIA Picanto-uitvoeringen uit 2025.

Gebaseerd op de RDW-registratie van JJN-16-G en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere KIA Picanto's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA Picanto's, of check een ander kenteken.

Alles over de KIA Picanto