APK-historie & Voertuigdossier
De Ford Transit Custom uit 2020 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 79 kW (107 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, gebouwd van 2012 tot dec 2023. Leeggewicht 1.939 kg, 9 zitplaatsen, catalogusprijs € 68.625, in Nederland sinds 7 januari 2026.
APK geldig
Geldig tot 12 december 2026
Nog 79 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Ford Transit Custom uit 2020 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Transit Custom op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
7 januari 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Ford Transit Custom uit 2020 op diesel staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 105.000 en 175.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · Ford Transit Custom 2020
| 100.000 tot 150.000 km | rond € 19.500 | 41 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 32.447 vergelijkbare Ford Transit Custom-voertuigen op diesel van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
6.5% |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
6% |
|
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
|
5.3% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
4.2% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
4.1% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Voor dieselvoertuigen zoals deze Ford Transit Custom uit 2020 (JKG-09-T) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 6. De regels per stad:
Op papier doet deze Ford Transit Custom 8,0 l/100km, met een CO2-uitstoot van 209 g/km (WLTP).
| Verbruik | 8,0 l/100km (WLTP) 1 op 12,5 |
| CO2-uitstoot | 209 g/km (WLTP) |
Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 10% meer dan vergelijkbare Ford Transit Custom-uitvoeringen uit 2020.
De RDW-emissieklasse van deze Ford Transit Custom is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Transit Custom's, of check een ander kenteken.
Alles over de Ford Transit CustomAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Transit Custom 2020?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Transit Custom 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.
