Home
BMW
Z4
2021
JLH-26-T

APK-historie & Voertuigdossier

BMW Z4 sDrive30i (2021)
APK rapport JLH-26-T

De BMW Z4 uit 2021 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 190 kW (258 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (G29), in productie sinds nov 2018. Leeggewicht 1.405 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 63.090, in Nederland sinds 8 november 2025.

NL JLH-26-T

APK geldig

Geldig tot 28 februari 2028

Nog 523 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze BMW Z4 uit 2021 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-5j

1.379 voertuigen

0,03

-100%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 0-5j)

421.990 voertuigen

0,10

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW Z4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2021. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

28 feb. 2028 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
2025 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 8 nov. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

8 november 2025

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 23 januari 2026

De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg.

Mogelijke gevolgen & herstel

Kortsluiting in de startmotor kan brand veroorzaken. BMW AG adviseert om het voertuig na het starten van de motor niet onbeheerd achter te laten.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de startmotor vervangen.

Referentie MGP260037, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een BMW Z4 uit 2021 op benzine staat gemiddeld op circa 55.000 km; de middelste helft zit tussen 35.000 en 75.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (25). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 55.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling BMW Z4

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.388 vergelijkbare BMW Z4-voertuigen op benzine van 7 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW Z4 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	0.9%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	0.6%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	0.5%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	0.5%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	0.5%	€ €

AI-risicoanalyse BMW Z4

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW Z4 (JLH-26-T) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt JLH-26-T 7,2 l/100km en stoot daarbij 164 g/km CO2 uit.

Verbruik	7,2 l/100km (WLTP) 1 op 13,9
CO2-uitstoot	164 g/km (WLTP)

Zuinigheid: E B

Gebaseerd op de RDW-registratie van JLH-26-T en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.