APK-historie & Voertuigdossier

Ford Tourneo Connect 1.0 EcoBoost (2016)
APK rapport JR-637-F

De Ford Tourneo Connect uit 2016 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 74 kW (101 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II, gebouwd van 2013 tot jun 2022. Leeggewicht 1.393 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 27.200, in Nederland sinds 30 mei 2016.

NL JR-637-F

APK geldig

Geldig tot 4 juni 2027

Nog 254 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 1 keuring

Deze Ford Tourneo Connect uit 2016 scoort 0,3 punten per jaar, 38% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,24 per jaar).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 4-10j

204 voertuigen

0,24

+38%

Vergelijkbare auto's (Economy middenklasse auto's, 4-10j)

313.281 voertuigen

0,58

-42%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Tourneo Connect op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

4 jun. 2027 Volgende APK
4 jun. 2026 11:21 Keuring 2 adviespunten
- Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan Wielen & Banden
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
2023 geen APK-plicht
2022 Geslaagd
2021 geen APK-plicht
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 30 mei 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

16 juli 2026
Eigenaarwisseling

15 juli 2026
Tellerstand-meting 2026

5 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

29 juli 2021
Wijzigingen tussentijds onbekend

30 mei 2016, 28 juli 2021
Eerste registratie

30 mei 2016

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 18 mei 2020

Het glazen dakpaneel zit mogelijk niet goed vast.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een mogelijke slechte hechting hebben, kan leiden tot windgeruis, waterlekkage en, in extreme gevallen, loskomen van het glazen panorama dak.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford-dealer hij zal het panoramisch dakpaneel verwijderen en opnieuw monteren.

Referentie MGP200272, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 juli 2018

In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast.

Referentie MGP180340, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van juni 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Ford Tourneo Connect uit 2016 op benzine naar verwachting rond de 135.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 135.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Ford Tourneo Connect

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 321 vergelijkbare Ford Tourneo Connect-voertuigen op benzine van 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford Tourneo Connect op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	7.8%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	3.1%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.9%	€ € €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.9%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (04-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan Wielen & Banden	Reparatieadvies
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting	Adviespunt

AI-risicoanalyse Ford Tourneo Connect

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Ford Tourneo Connect (JR-637-F) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt JR-637-F 5,6 l/100km en stoot daarbij 129 g/km CO2 uit.

Verbruik	5,6 l/100km (NEDC) 1 op 17,9
CO2-uitstoot	129 g/km (NEDC)

Zuinigheid: C B

Gebaseerd op de RDW-registratie van JR-637-F en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.