APK-historie & Voertuigdossier
De BMW X3 uit 2026 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 135 kW (184 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (G45/G48), in productie sinds okt 2024. Leeggewicht 2.040 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 83.847, in Nederland sinds 2 januari 2026.
APK geldig
Geldig tot 2 januari 2030
Nog 1196 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze BMW X3 uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW X3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Terugroepactie afgerond
16 augustus 2026 · detectie-datum
Eerste registratie
2 januari 2026
Een fout in de software kan ertoe leiden dat het uitvallen van een stuursensor niet in alle gevallen correct wordt herkend.
Ongewenste stuurbeweging van het voertuig niet worden uitgesloten en dit vergroot de kans op een ongeval.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer.
Referentie MGP250443, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Een BMW X3 uit 2026 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 15.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.336 vergelijkbare BMW X3-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.2% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
2.2% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1.1% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1.1% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
1.1% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW X3 (JSG-35-X) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
De fabrieksopgave van deze plug-in hybride: 87 km elektrische actieradius, gewogen verbruik 1,0 l/100km (23 g/km CO2).
| Verbruik (gewogen) | 1,0 l/100km (WLTP) 1 op 100 |
| CO2-uitstoot (gewogen) | 23 g/km (WLTP) |
| Actieradius | 87 km |
Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 66% zuiniger dan vergelijkbare BMW X3-uitvoeringen uit 2026.
Gebaseerd op de RDW-registratie van JSG-35-X en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW X3's, of check een ander kenteken.
Alles over de BMW X3