APK-historie & Voertuigdossier
De Mazda CX-30 uit 2026 heeft een 2,5-liter hybride (benzine)motor van 108 kW (147 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie DM, in productie sinds 2019. Leeggewicht 1.383 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 41.800, in Nederland sinds 5 januari 2026.
APK geldig
Geldig tot 5 januari 2030
Nog 1199 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Mazda CX-30 uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda CX-30 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
13 juni 2026
Eigenaarwisseling
6 juni 2026
Eerste registratie
5 januari 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 7.895 vergelijkbare Mazda CX-30-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
4.9% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
3.4% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
2.8% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1.6% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1.1% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Mazda CX-30 met kenteken JSG-52-X rijdt op elektriciteit en benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.
Op papier doet deze Mazda CX-30 6,0 l/100km, met een CO2-uitstoot van 136 g/km (WLTP).
| Verbruik | 6,0 l/100km (WLTP) 1 op 16,7 |
| CO2-uitstoot | 136 g/km (WLTP) |
Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 8% zuiniger dan vergelijkbare Mazda CX-30-uitvoeringen uit 2026.
De geregistreerde brandstof van deze Mazda CX-30 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.
| As | Spoorbreedte | Max. aslast | Wettelijk max. | Aangedreven |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 157 cm | 1.044 kg | 1.044 kg | Ja |
| 2 | 157 cm | 983 kg | 983 kg | — |
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda CX-30's, of check een ander kenteken.
Alles over de Mazda CX-30