APK-historie & Voertuigdossier
De Mazda CX-30 uit 2026 heeft een 2,5-liter hybride (benzine)motor van 5 kW (7 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie DM, in productie sinds 2019. Leeggewicht 1.355 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 39.600, in Nederland sinds 2 januari 2026.
APK geldig
Geldig tot 2 januari 2030
Nog 1196 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Mazda CX-30 uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda CX-30 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
2 januari 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 7.895 vergelijkbare Mazda CX-30-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
4.9% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
3.4% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
2.8% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1.6% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1.1% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Mazda CX-30 uit 2026 met kenteken JSR-94-P rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De fabrieksopgave van deze Mazda CX-30: 6,0 liter per 100 kilometer, goed voor 135 g/km CO2 (WLTP).
| Verbruik | 6,0 l/100km (WLTP) 1 op 16,7 |
| CO2-uitstoot | 135 g/km (WLTP) |
Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 8% zuiniger dan vergelijkbare Mazda CX-30-uitvoeringen uit 2026.
Beoordeling voor JSR-94-P op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
| As | Spoorbreedte | Max. aslast | Wettelijk max. | Aangedreven |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 157 cm | 1.046 kg | 1.046 kg | Ja |
| 2 | 157 cm | 981 kg | 981 kg | — |
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda CX-30's, of check een ander kenteken.
Alles over de Mazda CX-30