APK-historie & Voertuigdossier
De Nissan 370Z uit 2010 heeft een 3,7-liter benzinemotor van 241 kW (328 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie Z34, gebouwd van 2009 tot 2023. Leeggewicht 1.496 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 56.704, in Nederland sinds 23 december 2025.
APK geldig
Geldig tot 9 december 2026
Nog 76 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Nissan 370Z uit 2010 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Nissan 370Z op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2010. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
23 december 2025
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Nissan 370Z uit 2010 op benzine naar verwachting rond de 196.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 299 vergelijkbare Nissan 370Z-voertuigen op benzine van 15 tot 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
7.7% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
5% |
|
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
|
3% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.7% |
|
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
|
2.7% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Nissan 370Z (JST-09-X) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Volgens de NEDC-meting verbruikt JST-09-X 10,6 l/100km en stoot daarbij 251 g/km CO2 uit.
| Verbruik | 10,6 l/100km (NEDC) 1 op 9,4 |
| CO2-uitstoot | 251 g/km (NEDC) |
Gebaseerd op de RDW-registratie van JST-09-X en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Nissan 370Z's, of check een ander kenteken.
Alles over de Nissan 370Z