APK-historie & Voertuigdossier
De KIA Niro uit 2026 heeft een 1,6-liter hybride (benzine)motor van 101 kW (137 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (SG2), in productie sinds jul 2022. Leeggewicht 1.374 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 36.420, in Nederland sinds 6 januari 2026.
APK geldig
Geldig tot 6 januari 2030
Nog 1201 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze KIA Niro uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Niro op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
21 mei 2026
Eigenaarwisseling
23 januari 2026
Eerste registratie
6 januari 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Een KIA Niro uit 2026 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 5.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 15.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (21). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 31.733 vergelijkbare KIA Niro-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
6.3% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
5% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
4.2% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
3% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.1% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze KIA Niro uit 2026 met kenteken JTD-34-X rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De fabrieksopgave van deze KIA Niro: 4,4 liter per 100 kilometer, goed voor 100 g/km CO2 (WLTP).
| Verbruik | 4,4 l/100km (WLTP) 1 op 22,7 |
| CO2-uitstoot | 100 g/km (WLTP) |
Beoordeling voor JTD-34-X op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
| As | Spoorbreedte | Max. aslast | Wettelijk max. | Aangedreven |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 157 cm | 1.065 kg | 1.065 kg | Ja |
| 2 | 159 cm | 1.030 kg | 1.030 kg | — |
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA Niro's, of check een ander kenteken.
Alles over de KIA Niro