APK-historie & Voertuigdossier
De Nissan Qashqai uit 2026 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 256 kW (348 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie J12, in productie sinds jul 2021. Leeggewicht 1.565 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 47.247, in Nederland sinds 7 februari 2026.
APK geldig
Geldig tot 7 februari 2030
Nog 1232 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Nissan Qashqai uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Nissan Qashqai op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
7 februari 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Een Nissan Qashqai uit 2026 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 5.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 15.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.273 vergelijkbare Nissan Qashqai-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
5% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
4.9% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
3.3% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.7% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
0.8% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Nissan Qashqai (JTG-50-L) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Volgens de WLTP-meting verbruikt JTG-50-L 5,3 l/100km en stoot daarbij 119 g/km CO2 uit.
| Verbruik | 5,3 l/100km (WLTP) 1 op 18,9 |
| CO2-uitstoot | 119 g/km (WLTP) |
Gebaseerd op de RDW-registratie van JTG-50-L en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
| As | Spoorbreedte | Max. aslast | Wettelijk max. | Aangedreven |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 159 cm | 1.260 kg | 1.260 kg | Ja |
| 2 | 159 cm | 1.110 kg | 1.110 kg | — |
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Nissan Qashqai's, of check een ander kenteken.
Alles over de Nissan Qashqai