APK-historie & Voertuigdossier
De Smart Fortwo uit 2016 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 52 kW (71 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (W453), gebouwd van 2015 tot 2024. Leeggewicht 835 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 13.180, in Nederland sinds 10 januari 2026.
APK geldig
Geldig tot 12 januari 2027
Nog 110 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Smart Fortwo uit 2016 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Smart Fortwo op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2016. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
10 januari 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Smart Fortwo uit 2016 op benzine staat gemiddeld op circa 65.000 km; de middelste helft zit tussen 65.000 en 95.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (9). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 244 vergelijkbare Smart Fortwo-voertuigen op benzine van 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
5.7% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
5.7% |
|
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
|
4.5% |
|
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
|
3.7% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.9% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Smart Fortwo (JTT-33-P) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Voor JTT-33-P staat een CO2-uitstoot van 94 g/km geregistreerd (NEDC-meting).
| Verbruik | 4,1 l/100km (NEDC) geschat 1 op 24,4 |
| CO2-uitstoot | 94 g/km (NEDC) |
Gebaseerd op de RDW-registratie van JTT-33-P en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Smart Fortwo's, of check een ander kenteken.
Alles over de Smart Fortwo