APK-historie & Voertuigdossier
De Nissan Qashqai uit 2026 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 151 kW (205 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie J12, in productie sinds jul 2021. Leeggewicht 1.537 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 48.341, in Nederland sinds 6 februari 2026.
APK geldig
Geldig tot 6 februari 2030
Nog 1231 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Nissan Qashqai uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Nissan Qashqai op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
22 augustus 2026
Eigenaarwisseling
13 augustus 2026
Eigenaarwisseling
30 mei 2026
Eerste registratie
6 februari 2026
Door een storing in het e-power systeem kan het voertuig in de noodloopmodus terechtkomen.
Hierdoor kan het vermogen volledig wegvallen, waardoor het risico op een ongeval toeneemt.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van het e-power systeem updaten.
Referentie MGP260323, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Een Nissan Qashqai uit 2026 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 5.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 15.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.273 vergelijkbare Nissan Qashqai-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
5% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
4.9% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
3.3% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.7% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
0.8% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Nissan Qashqai met kenteken JXG-91-B rijdt op elektriciteit en benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.
Op papier doet deze Nissan Qashqai 4,5 l/100km, met een CO2-uitstoot van 103 g/km (WLTP).
| Verbruik | 4,5 l/100km (WLTP) 1 op 22,2 |
| CO2-uitstoot | 103 g/km (WLTP) |
De geregistreerde brandstof van deze Nissan Qashqai is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.
| As | Spoorbreedte | Max. aslast | Wettelijk max. | Aangedreven |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 159 cm | 1.260 kg | 1.260 kg | Ja |
| 2 | 160 cm | 1.110 kg | 1.110 kg | — |
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Nissan Qashqai's, of check een ander kenteken.
Alles over de Nissan Qashqai