Skoda Fabia 1.0 TSI (2025)
APK rapport JXS-63-T

De Skoda Fabia uit 2025 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 85 kW (116 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Mk4 (PJ), in productie sinds sep 2021. Leeggewicht 1.099 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 29.552, in Nederland sinds 13 februari 2026.

NL JXS-63-T

APK geldig

Geldig tot 16 april 2029

Nog 935 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Skoda Fabia uit 2025 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Skoda Fabia op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2025. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

16 apr. 2029 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 13 feb. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Niet verzekerd

8 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

7 augustus 2026
Eigenaarwisseling

21 februari 2026
Eerste registratie

13 februari 2026

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 18 april 2025

De gasgenerator van de airbageenheid voor de passagierszijde en/of bestuurderszijde zijn mogelijk foutief vervaardigd.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan bij een ongeval met activering van de bijrijdersairbag de beschermende werking verminderd zijn, wat het risico op letsel voor de bijrijder verhoogt. Ook kan het gasgeneratorhuis barsten of kunnen onderdelen losraken, wat kan leiden tot ernstige of zelfs dodelijke verwondingen bij inzittenden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende airbag vervangen.

Referentie MGP250144, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Skoda Fabia uit 2025 op benzine staat gemiddeld op circa 25.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 25.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 25.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Skoda Fabia

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 19.621 vergelijkbare Skoda Fabia-voertuigen op benzine van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Skoda Fabia op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.6%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	2.2%	€ €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1.9%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1%	€ € €

AI-risicoanalyse Skoda Fabia

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Skoda Fabia uit 2025 met kenteken JXS-63-T rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Skoda Fabia: 5,2 liter per 100 kilometer, goed voor 118 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik	5,2 l/100km (WLTP) 1 op 19,2
CO2-uitstoot	118 g/km (WLTP)

Zuinigheid: A

Beoordeling voor JXS-63-T op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.