APK-historie & Voertuigdossier
De BMW X5 uit 2026 heeft een 3,0-liter hybride (benzine)motor van 375 kW (510 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (G05/G18), in productie sinds sep 2018. Leeggewicht 2.395 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 120.261, in Nederland sinds 17 februari 2026.
APK geldig
Geldig tot 28 januari 2030
Nog 1222 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze BMW X5 uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW X5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
28 februari 2026
Eerste registratie
17 februari 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Een BMW X5 uit 2026 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 15.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 8.882 vergelijkbare BMW X5-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.6% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.3% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
1.9% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
0.5% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW X5 (JXX-54-V) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
De fabrieksopgave van deze plug-in hybride: 101 km elektrische actieradius, gewogen verbruik 0,9 l/100km (21 g/km CO2).
| Verbruik (gewogen) | 0,9 l/100km (WLTP) 1 op 111,1 |
| CO2-uitstoot (gewogen) | 21 g/km (WLTP) |
| Actieradius | 101 km |
Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 72% zuiniger dan vergelijkbare BMW X5-uitvoeringen uit 2026.
Gebaseerd op de RDW-registratie van JXX-54-V en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
| As | Spoorbreedte | Max. aslast | Wettelijk max. | Aangedreven |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 168 cm | 1.400 kg | 1.400 kg | Ja |
| 2 | 170 cm | 1.875 kg | 1.875 kg | Ja |
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW X5's, of check een ander kenteken.
Alles over de BMW X5