Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Polestar 2 (2021)
APK rapport K-689-NF

De Polestar 2 uit 2021 heeft een elektriciteitmotor van 150 kW (204 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Leeggewicht 2.098 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 62.000, in Nederland sinds 19 januari 2021.

NL K-689-NF

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 30 oktober 2026

Nog 36 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Polestar 2 uit 2021 scoort 0,0 punten per jaar, 100% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,04 per jaar).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-5j
10.812 voertuigen
0,04
-100%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse zware auto's, 0-5j)
1.546.034 voertuigen
0,31
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Polestar 2 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 30 okt. 2026 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 Geslaagd
  4. 30 okt. 2024 13:52 Keuring 1 adviespunt
    • Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 Steekproef & Toezicht
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. 2022 geen APK-plicht
  7. 2021 geen APK-plicht
  8. Toegelaten in Nederland op 19 jan. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    6 januari 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    19 januari 2021, 5 januari 2026

  3. Eerste registratie

    19 januari 2021

In Nederland sinds 19 januari 2021. Voertuig is sinds 19 januari 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 25 februari 2021

In de software zit een fout. Als gevolg kan de spanning van het hoofdrelais wegvallen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Tijdens het rijden kan onverwacht de aandrijving uitvallen.

De software wordt geupdate. Dit wordt 'over the air' gedaan of kan door de merkdealer worden uitgevoerd.

Referentie MGP210106, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Polestar 2 uit 2021 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 105.000 km; de middelste helft zit tussen 85.000 en 135.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 105.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Polestar 2

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 4.159 vergelijkbare Polestar 2-voertuigen op elektriciteit van 5 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Polestar 2 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
0.5%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
0.4%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
0.3%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
0.2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
0.2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 4,159 Polestar 2 VSED, elektriciteit voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (5 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Polestar 2 VSED, elektriciteit
Leeftijd bij volgende keuring
5 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
4.159

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Polestar 2

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Polestar 2 uit 2021 met kenteken K-689-NF rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Volgens de fabrieksopgave haalt deze Polestar 2 een actieradius van 447 km bij een verbruik van 203 Wh/km.

Actieradius 447 km
Stroomverbruik 203 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: E

De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 3% lager dan die van vergelijkbare Polestar 2-uitvoeringen uit 2021.

Beoordeling voor K-689-NF op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Polestar
Handelsbenaming
Polestar 2
Type
V
Variant
Vsed
Uitvoering
Vsedee0?
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Sedan
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 62.000
Typegoedkeuringsnummer
E9*2007/46*6834*02

Belangrijke datums

Eerste toelating
19-01-2021
Eerste tenaamstelling NL
19-01-2021
Laatste tenaamstelling
06-01-2026
APK vervaldatum
30-10-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
2.098 kg
Rijklaar gewicht
2.198 kg
Technisch max. massa
2.600 kg
Toegestaan max. massa
2.600 kg
Max. massa samenstelling
4.100 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.500 kg
Wielbasis
274 cm
Lengte
461 cm
Breedte
189 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.04

Motor & brandstof

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
80,00 kW (109 PK)
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ax
Uitlaatemissieniveau
Ax
Geluid rijdend
63 dB

Carrosserie

Carrosserietype
Aa
EU omschrijving
Sedan

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 160 cm 1.290 kg 1.290 kg
2 160 cm 1.410 kg 1.410 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Polestar 2's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Polestar 2's, of check een ander kenteken.

Alles over de Polestar 2

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Polestar 2 uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Polestar 2 2021?

Skoda Enyaq 10% meer gebreken

Skoda Enyaq

Volkswagen ID.4 6% meer gebreken

Volkswagen ID.4

Ford Mustang Mach-E Vergelijkbaar

Ford Mustang Mach-E

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Polestar 2 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.