APK-historie & Voertuigdossier
De Toyota Yaris uit 2026 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 127 kW (173 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie XP210, in productie sinds aug 2020. Leeggewicht 1.065 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 32.277, in Nederland sinds 10 maart 2026.
APK geldig
Geldig tot 10 maart 2030
Nog 1263 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Toyota Yaris uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Yaris op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
10 maart 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Een Toyota Yaris uit 2026 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 5.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 15.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (28). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 19.948 vergelijkbare Toyota Yaris-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
4.5% |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
4.3% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
2% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1.8% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1.1% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Toyota Yaris (KBF-95-N) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Volgens de WLTP-meting verbruikt KBF-95-N 4,0 l/100km en stoot daarbij 91 g/km CO2 uit.
| Verbruik | 4,0 l/100km (WLTP) 1 op 25 |
| CO2-uitstoot | 91 g/km (WLTP) |
Gebaseerd op de RDW-registratie van KBF-95-N en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
| As | Spoorbreedte | Max. aslast | Wettelijk max. | Aangedreven |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 152 cm | 900 kg | 900 kg | Ja |
| 2 | 152 cm | 840 kg | 840 kg | — |
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota Yaris's, of check een ander kenteken.
Alles over de Toyota Yaris