Skoda Karoq 1.5 TSI (2025)
APK rapport KBT-62-L

De Skoda Karoq uit 2025 heeft een 1,5-liter benzinemotor van 110 kW (150 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie NU7, in productie sinds 2017. Leeggewicht 1.317 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 57.568, in Nederland sinds 13 maart 2026.

NL KBT-62-L

APK geldig

Geldig tot 15 mei 2029

Nog 965 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Skoda Karoq uit 2025 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Skoda Karoq op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2025. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

15 mei 2029 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 13 mrt. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

13 maart 2026

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Skoda Karoq uit 2025 op benzine staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 25.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 15.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Skoda Karoq

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 606 vergelijkbare Skoda Karoq-voertuigen op benzine van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Skoda Karoq op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.8%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.6%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1.5%	€ €
Richtingaanwijzer werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	0.8%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	0.7%	€ € €

AI-risicoanalyse Skoda Karoq

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Skoda Karoq uit 2025 met kenteken KBT-62-L rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Skoda Karoq: 6,3 liter per 100 kilometer, goed voor 143 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik	6,3 l/100km (WLTP) 1 op 15,9
CO2-uitstoot	143 g/km (WLTP)

Zuinigheid: D

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 3% meer dan vergelijkbare Skoda Karoq-uitvoeringen uit 2025.

Beoordeling voor KBT-62-L op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.