Porsche Panamera 2.9 Panamera 4S E-Hybrid (2025)
APK rapport KGD-74-T

De Porsche Panamera uit 2025 heeft een 2,9-liter hybride (benzine)motor van 400 kW (544 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G3 (972), in productie sinds mei 2024. Leeggewicht 2.230 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 178.500, in Nederland sinds 15 april 2026.

NL KGD-74-T

APK geldig

Geldig tot 17 december 2029

Nog 1180 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Porsche Panamera uit 2025 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Porsche Panamera op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2025. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

17 dec. 2029 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 15 apr. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

15 april 2026

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Porsche Panamera uit 2025 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 35.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (10). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 15.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Porsche Panamera

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.001 vergelijkbare Porsche Panamera-voertuigen op hybride (benzine) van 3 tot 5 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Porsche Panamera op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.2%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2.1%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.3%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1.1%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	0.4%	€ €

AI-risicoanalyse Porsche Panamera

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Porsche Panamera (KGD-74-T) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt KGD-74-T 3,8 l/100km en stoot daarbij 87 g/km CO2 uit.

Verbruik	3,8 l/100km (WLTP) 1 op 26,3
CO2-uitstoot	87 g/km (WLTP)
Actieradius	86 km geschat

Zuinigheid: A D

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 217% meer dan vergelijkbare Porsche Panamera-uitvoeringen uit 2025.

Gebaseerd op de RDW-registratie van KGD-74-T en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.