APK-historie & Voertuigdossier
De Ford Mustang Mach-E uit 2026 heeft een elektriciteitmotor en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2020. Leeggewicht 2.066 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 40.970, in Nederland sinds 24 april 2026.
APK geldig
Geldig tot 24 april 2030
Nog 1308 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Ford Mustang Mach-E uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Mustang Mach-E op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
24 april 2026
De elektronische portiervergrendeling kan bij onverwachte ontlading van de 12V-accu in gesloten stand blijven.
Hierdoor kunnen bestuurder en voorpassagier worden buitengesloten en kan een inzittende niet snel worden bevrijd, wat het risico op letsel vergroot in noodsituaties of bij hoge temperaturen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een update uitvoeren om het probleem te verhelpen.
Referentie MGP250287, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 4.740 vergelijkbare Ford Mustang Mach-E-voertuigen op elektriciteit van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
6.4% |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
5.8% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
5.5% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
2.1% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1.4% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Ford Mustang Mach-E (KGK-44-L) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
De opgegeven actieradius van KGK-44-L is 470 km, met een stroomverbruik van 179 Wh per kilometer.
| Actieradius | 470 km |
| Stroomverbruik | 179 Wh/km |
De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 9% lager dan die van vergelijkbare Ford Mustang Mach-E-uitvoeringen uit 2026.
Gebaseerd op de RDW-registratie van KGK-44-L en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
| As | Spoorbreedte | Max. aslast | Wettelijk max. | Aangedreven |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 162 cm | 1.155 kg | 1.155 kg | — |
| 2 | 163 cm | 1.485 kg | 1.485 kg | Ja |
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Mustang Mach-E's, of check een ander kenteken.
Alles over de Ford Mustang Mach-E