APK-historie & Voertuigdossier
De Mercedes-Benz EQA uit 2022 heeft een elektriciteitmotor van 140 kW (190 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie H243, in productie sinds 2021. Leeggewicht 1.940 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 57.124, in Nederland sinds 7 mei 2026.
APK geldig
Geldig tot 31 mei 2027
Nog 250 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Mercedes-Benz EQA uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz EQA op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
7 mei 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Mercedes-Benz EQA uit 2022 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 65.000 km; de middelste helft zit tussen 45.000 en 95.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · Mercedes-Benz EQA 2022
| 50.000 tot 100.000 km | rond € 31.900 | 42 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.417 vergelijkbare Mercedes-Benz EQA-voertuigen op elektriciteit van 4 tot 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
4% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.4% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.1% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
1.6% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
0.7% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mercedes-Benz EQA (KHP-32-F) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
De opgegeven actieradius van KHP-32-F is 413 km, met een stroomverbruik van 184 Wh per kilometer.
| Actieradius | 413 km |
| Stroomverbruik | 184 Wh/km |
De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 3% lager dan die van vergelijkbare Mercedes-Benz EQA-uitvoeringen uit 2022.
Gebaseerd op de RDW-registratie van KHP-32-F en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz EQA's, of check een ander kenteken.
Alles over de Mercedes-Benz EQAAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz EQA 2022?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz EQA 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.
