Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai I20 1.2i (2026)
APK rapport KHX-64-H

De Hyundai I20 uit 2026 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 66 kW (90 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (BC3/BI3), in productie sinds nov 2020. Leeggewicht 1.045 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 29.700, in Nederland sinds 14 mei 2026.

NL KHX-64-H

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 14 mei 2030

Nog 1327 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Hyundai I20 uit 2026 sinds 2026.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai I20 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 14 mei 2030 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 14 mei 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    14 mei 2026

In Nederland sinds 14 mei 2026. Wijzigingen vóór 14 mei 2026 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

APK-voorspelling Hyundai I20

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 476 vergelijkbare Hyundai I20-voertuigen op benzine van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Hyundai I20 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
5.3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
2.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
2.3%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
1.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
1.1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 476 Hyundai I20 B5P51, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (4 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Hyundai I20 B5P51, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
4 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
476

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Hyundai I20

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Hyundai I20 (KHX-64-H) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt KHX-64-H 5,7 l/100km en stoot daarbij 129 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,7 l/100km (WLTP) 1 op 17,5
CO2-uitstoot 129 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van KHX-64-H en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai I20's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai I20's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai I20