De Volvo V70 uit 2016 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 110 kW (150 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III, gebouwd van sep 2007 tot feb 2017. Leeggewicht 1.582 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 45.989, in Nederland sinds 23 september 2016.
NLKJ-507-F
Dit voertuig
APK geldig
Geldig tot 5 juni 2027
Nog 254 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Volvo V70 uit 2016 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Voertuig-historie
Eigenaarwisseling
9 juni 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend
23 september 2016, 8 juni 2026
Eerste registratie
23 september 2016
Terugroepacties
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig20 augustus 2020
Het koelsysteem is niet zelfontluchtend. Als gevolg kan er tijdens reparatie- en onderhoudswerkzaamheden bij onjuist uitgevoerde werkzaamheden lucht in het koelsysteem blijven. Hierdoor kan de EGR-koeler en de behuizing oververhitten of smelten.
Mogelijke gevolgen & herstel
Brand in de motorruimte.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze brengt dan een ontluchtingsslang aan in het koelsysteem.
Referentie MGP200403, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig26 juni 2020
De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken.
Mogelijke gevolgen & herstel
De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding.
vervangen van de autogordelsluiting.
Referentie MGP200327, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld18 maart 2020
De motormanagement kallibratie software werkt mogelijk niet optimaal bij alle rijcondities, rijstijlen (uitlaatgastemperatuur en stroming), in elk klimaat en bij verschillende brandstofeigenschappen.
Mogelijke gevolgen & herstel
Het kunststofinlaatspruitstuk kan in zeldzame gevallen vervormen, in het ergste geval is het mogelijk dat er lokaal brand ontstaat.
De voertuigeigenaar wordt d.m.v. een brief uitgenodigd om bij de Volvo-dealer een Software update te laten uitvoeren.
Referentie MGP200122, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig19 juni 2019
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten.
Mogelijke gevolgen & herstel
Wegvallen van het vermogen van de motor en in de motorruimte kan brand ontstaan.
De voertuigeigenaar wordt over het mogelijke defect, gevaar en de nog in ontwikkeling zijnde herstelmaatregel geinformeerd. Zodra de herstelmaatregel beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar opnieuw benaderd voor het laten herstellen.
Referentie MGP190294, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te
melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
Vooruitkijken
Tellerstand vergelijken
RDW-oordeel: logisch
Gemeten aanbod
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Een Volvo V70 uit 2016 op diesel staat gemiddeld op circa 245.000 km;
de middelste helft zit tussen 215.000 en 325.000 km.
Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
km
0 kmgemiddeld 245.000 km500.000+ km
APK-voorspelling Volvo V70
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van
744 vergelijkbare
Volvo V70-voertuigen op diesel
van 10 tot 12 jaar.
Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Veelvoorkomende APK-gebreken Volvo V70 op deze leeftijd
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
Deze Volvo V70 met kenteken KJ-507-F rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:
Amsterdam
Toegestaan
Arnhem
Toegestaan
Den Haag
Toegestaan
Utrecht
Toegestaan
Volgens de NEDC-meting verbruikt KJ-507-F 4,3 l/100km en stoot daarbij 112 g/km CO2 uit.
Verbruik
4,3 l/100km (NEDC)1 op 23,3
CO2-uitstoot
112 g/km (NEDC)
Zuinigheid:algemeen:
B
binnen gewichtsklasse:
A
Gebaseerd op de RDW-registratie van KJ-507-F en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
Volledig RDW voertuigdossier
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Hoe doen andere Volvo V70's het?
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volvo V70's, of check een ander kenteken.
Andere modellen op dezelfde leeftijd (10 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volvo V70 2016?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2016 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volvo V70 2016, eerlijk vergeleken op leeftijd.
