Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Audi A6 (2023)
APK rapport KJD-54-K

De Audi A6 uit 2023 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 300 kW (408 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie C8, gebouwd van 2018 tot 2024. Leeggewicht 2.050 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 92.891, in Nederland sinds 13 mei 2026.

NL KJD-54-K

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 16 juni 2028

Nog 629 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Audi A6 uit 2023 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-3j
2.923 voertuigen
0,00
-100%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-3j)
200.301 voertuigen
0,28
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi A6 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2023. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 16 jun. 2028 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 13 mei 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    1 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    30 juli 2026

  3. Niet verzekerd

    19 juni 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    2 juni 2026

  5. Eerste registratie

    13 mei 2026

In Nederland sinds 13 mei 2026. Voertuig is sinds 13 mei 2026 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 november 2024

De hoogvoltaccu kan mogelijk oververhit raken tijdens het laden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Oververhitting van de hoogvoltaccu kan bij het laden leiden tot brandgevaar en daarmee tot het risico op (zwaar) persoonlijk letsel en materiële schade.

De voertuigeigenaar wordt verzocht tijdelijk de hoogvoltaccu niet meer extern te laden en de e-tron modus Battery Charge en Battery Hold niet te gebruiken. Klanten worden in de eerste helft van 2025 uitgenodigd bij de merkdealer voor het installeren van controlesoftware die nog in ontwikkeling is.

Referentie MGP240408, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Audi A6 uit 2023 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 95.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 75.000 km 150.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Audi A6 2023

50.000 tot 100.000 km rond € 46.400 91 waarnemingen

APK-voorspelling Audi A6

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.760 vergelijkbare Audi A6-voertuigen op hybride (benzine) van 4 tot 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi A6 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
0.9%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
0.5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
0.3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,760 Audi A6 ADRYAQ1, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (4–6 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Audi A6 ADRYAQ1, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
4–6 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.760

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Audi A6

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Audi A6 (KJD-54-K) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor KJD-54-K staat een CO2-uitstoot van 35 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik 1,5 l/100km (WLTP) geschat 1 op 66,7
CO2-uitstoot 35 g/km (WLTP)
Actieradius 63 km geschat

Gebaseerd op de RDW-registratie van KJD-54-K en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Audi
Handelsbenaming
A6 avant 55 tfsi e
Type
F2
Variant
Adryaq1
Uitvoering
Qd7ad7dk001101b20s54bicem9h66fsb3
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 92.891
Typegoedkeuringsnummer
E1*2007/46*1801*40

Belangrijke datums

Eerste toelating
03-04-2023
Eerste tenaamstelling NL
13-05-2026
Laatste tenaamstelling
30-07-2026
APK vervaldatum
16-06-2028

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
2.050 kg
Rijklaar gewicht
2.150 kg
Technisch max. massa
2.675 kg
Toegestaan max. massa
2.675 kg
Max. massa samenstelling
4.675 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
2.000 kg
Wielbasis
293 cm
Breedte
189 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.03

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
195,00 kW (265 PK)
Hybride klasse
Ovc-hev
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap
Geluid stationair
70 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
55,00 kW (75 PK)
Hybride klasse
Ovc-hev
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 163 cm 1.245 kg 1.245 kg Ja
2 163 cm 1.500 kg 1.500 kg Ja

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Audi A6's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Audi A6's, of check een ander kenteken.

Alles over de Audi A6