APK-historie & Voertuigdossier
De Mazda CX-60 uit 2026 heeft een hybride (benzine)motor en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie KH, in productie sinds 2022. Leeggewicht 1.970 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 57.600, in Nederland sinds 26 mei 2026.
APK geldig
Geldig tot 26 mei 2030
Nog 1339 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Mazda CX-60 uit 2026 sinds 2026.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda CX-60 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
26 mei 2026
Het hoogvolt-systeem kan een storing in de isolatieweerstand detecteren.
Wanneer het voertuig in deze situatie tot stilstand wordt gebracht zal de veiligheidsmodus geactiveerd worden. Hierdoor kan het voertuig niet meer op contact gezet worden en niet meer zelfstandig verplaatst worden. Dit kan mogelijk tot gevaarlijke verkeerssituaties leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer, deze zal de aandrijfmodule opnieuw programmeren met verbeterde software.
Referentie MGP250125, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnBron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 716 vergelijkbare Mazda CX-60-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
3.8% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
1.1% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
0.7% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
0.7% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
0.4% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda CX-60 (KJD-54-N) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
| Verbruik | 3,8 l/100km (WLTP) geschat 1 op 26,3 |
| CO2-uitstoot | 86 g/km (WLTP) geschat |
| Actieradius | 64 km geschat |
Gebaseerd op de RDW-registratie van KJD-54-N en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda CX-60's, of check een ander kenteken.
Alles over de Mazda CX-60