Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Skoda Karoq 1.5 TSI (2023)
APK rapport KJF-86-J

De Skoda Karoq uit 2023 heeft een 1,5-liter benzinemotor van 110 kW (150 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie NU7, in productie sinds 2017. Leeggewicht 1.300 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 39.969, in Nederland sinds 14 mei 2026.

NL KJF-86-J

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 8 juli 2028

Nog 654 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Skoda Karoq uit 2023 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-3j
5.443 voertuigen
0,00
-100%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 0-3j)
1.253.267 voertuigen
0,02
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Skoda Karoq op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2023. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 8 jul. 2028 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 14 mei 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    8 juli 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    14 mei 2026, 7 juli 2026

  3. Eerste registratie

    14 mei 2026

In Nederland sinds 14 mei 2026. Voertuig is sinds 14 mei 2026 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Skoda Karoq uit 2023 op benzine staat gemiddeld op circa 65.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 85.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 65.000 km 150.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Skoda Karoq 2023

50.000 tot 100.000 km rond € 28.800 54 waarnemingen

APK-voorspelling Skoda Karoq

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 606 vergelijkbare Skoda Karoq-voertuigen op benzine van 4 tot 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Skoda Karoq op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.6%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
1.5%
Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
0.8%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
0.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 606 Skoda Karoq ACDXDBX0, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (4–6 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Skoda Karoq ACDXDBX0, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
4–6 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
606

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Skoda Karoq

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Skoda Karoq (KJF-86-J) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt KJF-86-J 6,2 l/100km en stoot daarbij 139 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,2 l/100km (WLTP) 1 op 16,1
CO2-uitstoot 139 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van KJF-86-J en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Skoda Karoq's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Skoda Karoq's, of check een ander kenteken.

Alles over de Skoda Karoq

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Skoda Karoq uit 2023

Andere modellen op dezelfde leeftijd (3 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Skoda Karoq 2023?

Peugeot 2008 12% meer gebreken

Peugeot 2008

Volkswagen T-ROC 8% meer gebreken

Volkswagen T-ROC

Opel Mokka 7% meer gebreken

Opel Mokka

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2023 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Skoda Karoq 2023, eerlijk vergeleken op leeftijd.