APK-historie & Voertuigdossier
De BMW 2 Serie uit 2022 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 225 kW (306 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G42, in productie sinds nov 2019. Leeggewicht 1.545 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 76.446, in Nederland sinds 22 mei 2026.
APK geldig
Geldig tot 26 mei 2028
Nog 610 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze BMW 2 Serie uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 2 Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
26 mei 2026
Eerste registratie
22 mei 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een BMW 2 Serie uit 2022 op benzine staat gemiddeld op circa 65.000 km; de middelste helft zit tussen 45.000 en 95.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · BMW 2 Serie 2022
| 0 tot 50.000 km | rond € 33.200 | 87 waarnemingen |
| 50.000 tot 100.000 km | rond € 26.900 | 160 waarnemingen |
| 100.000 tot 150.000 km | rond € 24.400 | 44 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.412 vergelijkbare BMW 2 Serie-voertuigen op benzine van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.9% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
2.8% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1.4% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1.3% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
0.7% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW 2 Serie (KJS-31-L) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Volgens de WLTP-meting verbruikt KJS-31-L 7,5 l/100km en stoot daarbij 170 g/km CO2 uit.
| Verbruik | 7,5 l/100km (WLTP) 1 op 13,3 |
| CO2-uitstoot | 170 g/km (WLTP) |
Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 25% meer dan vergelijkbare BMW 2 Serie-uitvoeringen uit 2022.
Gebaseerd op de RDW-registratie van KJS-31-L en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 2 Serie's, of check een ander kenteken.
Alles over de BMW 2 SerieAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 2 Serie 2022?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 2 Serie 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.
