APK-historie & Voertuigdossier
De Mazda MX-5 uit 2017 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 118 kW (160 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (ND), in productie sinds jul 2015. Leeggewicht 1.030 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 42.161, in Nederland sinds 22 mei 2026.
APK geldig
Geldig tot 10 juni 2027
Nog 260 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Mazda MX-5 uit 2017 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda MX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2017. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
11 juni 2026
Eerste registratie
22 mei 2026
In de DC-DC omvormer kan kortsluiting optreden als het i-Eloop waarschuwingslampje gaat branden en het i-stop waarschuwingslampje gaat knipperen.
Rookontwikkeling en brand.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De DC-DC omvormer wordt dan gecontroleerd en er wordt nieuwe software geinstalleerd.
Referentie MGP180436, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Mazda MX-5 uit 2017 op benzine staat gemiddeld op circa 85.000 km; de middelste helft zit tussen 65.000 en 95.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 338 vergelijkbare Mazda MX-5-voertuigen op benzine van 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
4.1% |
|
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
|
3.3% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
3.3% |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.7% |
|
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
|
1.8% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Mazda MX-5 uit 2017 met kenteken KJT-83-J rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Mazda MX-5 is 154 g/km (NEDC).
| Verbruik | 6,6 l/100km (NEDC) geschat 1 op 15,2 |
| CO2-uitstoot | 154 g/km (NEDC) |
Beoordeling voor KJT-83-J op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda MX-5's, of check een ander kenteken.
Alles over de Mazda MX-5