Volkswagen Polo 1.0 TSI (2026)
APK rapport KKV-59-N

De Volkswagen Polo uit 2026 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 70 kW (95 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Mk6 (AW/BZ), in productie sinds nov 2017. Leeggewicht 1.110 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 37.506, in Nederland sinds 4 juni 2026.

NL KKV-59-N

APK geldig

Geldig tot 27 januari 2030

Nog 1222 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Volkswagen Polo uit 2026 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen Polo op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2026. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

27 jan. 2030 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 4 jun. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Verzekerd

31 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

30 juli 2026
Niet verzekerd

14 juli 2026 · detectie-datum
Eerste registratie

4 juni 2026

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Volkswagen Polo uit 2026 op benzine staat gemiddeld op circa 5.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 15.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (25). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 5.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Volkswagen Polo

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 87.375 vergelijkbare Volkswagen Polo-voertuigen op benzine van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Volkswagen Polo op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.9%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.9%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	3.8%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.1%	€ € €

AI-risicoanalyse Volkswagen Polo

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Volkswagen Polo (KKV-59-N) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt KKV-59-N 5,6 l/100km en stoot daarbij 128 g/km CO2 uit.

Verbruik	5,6 l/100km (WLTP) 1 op 17,9
CO2-uitstoot	128 g/km (WLTP)

Zuinigheid: B

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 8% meer dan vergelijkbare Volkswagen Polo-uitvoeringen uit 2026.

Gebaseerd op de RDW-registratie van KKV-59-N en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.