APK-historie & Voertuigdossier
De Seat Tarraco uit 2022 heeft een 1,5-liter benzinemotor van 110 kW (150 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie KN2, in productie sinds 2018. Leeggewicht 1.509 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 47.459, in Nederland sinds 6 juni 2026.
APK geldig
Geldig tot 11 juni 2028
Nog 626 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Seat Tarraco uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Seat Tarraco op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
15 juni 2026
Eerste registratie
6 juni 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Seat Tarraco uit 2022 op benzine staat gemiddeld op circa 105.000 km; de middelste helft zit tussen 85.000 en 135.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 828 vergelijkbare Seat Tarraco-voertuigen op benzine van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
4.6% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
2.7% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.4% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
1.2% |
|
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
Reminrichting · Afkeurpunt
|
0.7% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Seat Tarraco (KLB-77-K) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Volgens de WLTP-meting verbruikt KLB-77-K 7,6 l/100km en stoot daarbij 172 g/km CO2 uit.
| Verbruik | 7,6 l/100km (WLTP) 1 op 13,2 |
| CO2-uitstoot | 172 g/km (WLTP) |
Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 4% meer dan vergelijkbare Seat Tarraco-uitvoeringen uit 2022.
Gebaseerd op de RDW-registratie van KLB-77-K en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
| As | Spoorbreedte | Max. aslast | Wettelijk max. | Aangedreven |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 158 cm | 1.090 kg | 1.090 kg | Ja |
| 2 | 157 cm | 1.150 kg | 1.150 kg | — |
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Seat Tarraco's, of check een ander kenteken.
Alles over de Seat TarracoAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Seat Tarraco 2022?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Seat Tarraco 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.
