APK-historie & Voertuigdossier
De Mercedes-Benz C uit 2022 heeft een 2,0-liter hybride (diesel)motor van 162 kW (220 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Br206, in productie sinds jun 2021. Leeggewicht 1.715 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 69.147, in Nederland sinds 19 juni 2026.
APK geldig
Geldig tot 28 februari 2027
Nog 157 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Mercedes-Benz C uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz C op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
19 juni 2026
Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte.
Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Het voertuig zal worden gecontroleerd op het binnendringen van water. Indien dit het geval is zullen wij dit bijwerken en indien nodig de regeleenheid van de brandstofpomp vervangen.
Referentie MGP230032, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe brandstoftoevoerleiding kan losraken.
De motor zal uitvallen. Er zal brandstof weglekken wat gevaar op kan leveren voor de overige weggebruikers en het milieu.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de desbetreffende brandstofleiding controleren en indien nodig vervangen.
Referentie MGP220436, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe software stuurt de motorregeleenheid mogelijk niet juist aan.
De motor kan mogelijk, korte tijd na het starten, plotseling en zonder voorafgaande melding en onafhankelijk van de rijomstandigheden uitgeschakeld worden en niet meer gestart kunnen worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen uit voorzorg de software van de motorregeleenheid actualiseren.
Referentie MGP220032, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnBron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz C uit 2022 op elektriciteit / diesel naar verwachting rond de 94.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 386 vergelijkbare Mercedes-Benz C-voertuigen op hybride (diesel) van 5 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
6.1% |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
4.4% |
|
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
|
2.3% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
2% |
|
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1.5% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Mercedes-Benz C uit 2022 met kenteken KND-99-H rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Z (zero-emissie). Per stad betekent dat:
De fabrieksopgave van deze Mercedes-Benz C: 5,2 liter per 100 kilometer, goed voor 137 g/km CO2 (WLTP).
| Verbruik | 5,2 l/100km (WLTP) 1 op 19,2 |
| CO2-uitstoot | 137 g/km (WLTP) |
Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 8% meer dan vergelijkbare Mercedes-Benz C-uitvoeringen uit 2022.
Beoordeling voor KND-99-H op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz C's, of check een ander kenteken.
Alles over de Mercedes-Benz CAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz C 2022?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz C 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.
