APK-historie & Voertuigdossier
De Toyota RAV4 uit 2022 heeft een hybride (benzine)motor en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie V (XA50), in productie sinds jan 2019. Leeggewicht 1.635 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 56.147, in Nederland sinds 7 juli 2026.
APK geldig
Geldig tot 23 september 2028
Nog 730 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Toyota RAV4 uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota RAV4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
4 september 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend
7 juli 2026, 3 september 2026
Eerste registratie
7 juli 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Toyota RAV4 uit 2022 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 95.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · Toyota RAV4 2022
| 0 tot 50.000 km | rond € 41.800 | 35 waarnemingen |
| 50.000 tot 100.000 km | rond € 38.600 | 87 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.258 vergelijkbare Toyota RAV4-voertuigen op hybride (benzine) van 5 tot 7 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1.3% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
0.8% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
0.4% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
0.3% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
0.1% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Toyota RAV4 met kenteken KPL-71-D rijdt op benzine en elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.
Deze Toyota RAV4 stoot volgens opgave 132 g/km CO2 uit (WLTP).
| Verbruik | 5,7 l/100km (WLTP) geschat 1 op 17,5 |
| CO2-uitstoot | 132 g/km (WLTP) |
| Actieradius | 75 km geschat |
De geregistreerde brandstof van deze Toyota RAV4 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota RAV4's, of check een ander kenteken.
Alles over de Toyota RAV4Alternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota RAV4 2022?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota RAV4 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.
