APK-historie & Voertuigdossier
De Volkswagen ID.4 uit 2022 heeft een elektriciteitmotor en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, in productie sinds 2020. Leeggewicht 1.865 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 45.435, in Nederland sinds 10 juli 2026.
APK geldig
Geldig tot 9 september 2028
Nog 717 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Volkswagen ID.4 uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen ID.4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Verzekerd
15 september 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd
12 september 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
11 september 2026
Eerste registratie
10 juli 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Volkswagen ID.4 uit 2022 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 105.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · Volkswagen ID.4 2022
| 50.000 tot 100.000 km | rond € 29.000 | 39 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.785 vergelijkbare Volkswagen ID.4-voertuigen op elektriciteit van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
0.5% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
0.5% |
|
Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt
|
0.4% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
0.3% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Volkswagen ID.4 uit 2022 met kenteken KPS-55-T rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
Volgens de fabrieksopgave haalt deze Volkswagen ID.4 een actieradius van 341 km bij een verbruik van 170 Wh/km.
| Actieradius | 341 km |
| Stroomverbruik | 170 Wh/km |
De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 33% lager dan die van vergelijkbare Volkswagen ID.4-uitvoeringen uit 2022.
Beoordeling voor KPS-55-T op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen ID.4's, of check een ander kenteken.
Alles over de Volkswagen ID.4Alternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen ID.4 2022?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen ID.4 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.
