APK-historie & Voertuigdossier
De BMW 3-Serie uit 2012 heeft een benzinemotor. Dit bouwjaar valt onder de generatie VI (F30/F31/F35), gebouwd van mrt 2010 tot jun 2019. Leeggewicht 1.420 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 76.901, in Nederland sinds 24 juli 2026.
APK loopt binnenkort af
Geldig tot 31 oktober 2026
Nog 38 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze BMW 3-Serie uit 2012 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 3-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2012. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Niet verzekerd
21 september 2026 · detectie-datum
Eerste registratie
24 juli 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een BMW 3-Serie uit 2012 op benzine staat gemiddeld op circa 205.000 km; de middelste helft zit tussen 175.000 en 245.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · BMW 3-Serie 2012
| 100.000 tot 150.000 km | rond € 13.600 | 45 waarnemingen |
| 150.000 tot 200.000 km | rond € 11.700 | 87 waarnemingen |
| 200.000+ km | rond € 8.300 | 194 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 25.807 vergelijkbare BMW 3-Serie-voertuigen op benzine van 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
5.4% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
4.3% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
4.2% |
|
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Reminrichting · Afkeurpunt
|
2.3% |
|
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
|
2% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze BMW 3-Serie met kenteken KRS-87-H rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.
| Verbruik | 6,3 l/100km (NEDC) geschat 1 op 15,9 |
| CO2-uitstoot | 146 g/km (NEDC) geschat |
De geregistreerde brandstof van deze BMW 3-Serie is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 3-Serie's, of check een ander kenteken.
Alles over de BMW 3-SerieAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 3-Serie 2012?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 3-Serie 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.
