BMW X1 xDrive25e (2025)
APK rapport KSP-16-G

De BMW X1 uit 2025 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 180 kW (245 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (U11/U12), in productie sinds sep 2022. Leeggewicht 1.830 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 61.526, in Nederland sinds 6 augustus 2026.

NL KSP-16-G

APK geldig

Geldig tot 10 december 2029

Nog 1174 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze BMW X1 uit 2025 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW X1 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2025. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

10 dec. 2029 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 6 aug. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

8 augustus 2026
Eerste registratie

6 augustus 2026

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een BMW X1 uit 2025 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 25.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 15.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling BMW X1

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.867 vergelijkbare BMW X1-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW X1 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.2%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.2%	€
Remslang schuurt langs enig deel Reminrichting · Afkeurpunt €	1.1%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	0.9%	€ €

AI-risicoanalyse BMW X1

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW X1 (KSP-16-G) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt KSP-16-G 0,9 l/100km en stoot daarbij 20 g/km CO2 uit.

Verbruik	0,9 l/100km (WLTP) 1 op 111,1
CO2-uitstoot	20 g/km (WLTP)
Actieradius	80 km geschat

Zuinigheid: A

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 12% meer dan vergelijkbare BMW X1-uitvoeringen uit 2025.

Gebaseerd op de RDW-registratie van KSP-16-G en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.