APK-historie & Voertuigdossier
De Skoda Kodiaq uit 2022 heeft een benzinemotor. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (NS7), gebouwd van 2016 tot mei 2024. Leeggewicht 1.475 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 42.249, in Nederland sinds 28 augustus 2026.
APK verlopen
Verlopen op 1 juli 2026
Al 84 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Skoda Kodiaq uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Skoda Kodiaq op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
15 september 2026
Eerste registratie
28 augustus 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Skoda Kodiaq uit 2022 op benzine staat gemiddeld op circa 105.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 125.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · Skoda Kodiaq 2022
| 50.000 tot 100.000 km | rond € 32.700 | 68 waarnemingen |
| 100.000 tot 150.000 km | rond € 30.200 | 93 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 9.449 vergelijkbare Skoda Kodiaq-voertuigen op benzine van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
6% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
3.7% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
1.6% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Skoda Kodiaq (KVD-54-J) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Volgens de WLTP-meting verbruikt KVD-54-J 6,9 l/100km en stoot daarbij 156 g/km CO2 uit.
| Verbruik | 6,9 l/100km (WLTP) 1 op 14,5 |
| CO2-uitstoot | 156 g/km (WLTP) |
Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 3% zuiniger dan vergelijkbare Skoda Kodiaq-uitvoeringen uit 2022.
Gebaseerd op de RDW-registratie van KVD-54-J en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Skoda Kodiaq's, of check een ander kenteken.
Alles over de Skoda KodiaqAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Skoda Kodiaq 2022?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Skoda Kodiaq 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.
