APK-historie & Voertuigdossier
De Toyota Prius Plus uit 2017 heeft een hybride (benzine)motor en een traploze automaat. Leeggewicht 1.475 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 35.540, in Nederland sinds 1 september 2026.
APK verlopen
Verlopen op 21 juni 2021
Al 1920 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Toyota Prius Plus uit 2017 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Prius Plus op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2017. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
1 september 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Toyota Prius Plus uit 2017 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 186.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 4.742 vergelijkbare Toyota Prius Plus-voertuigen op hybride (benzine) van 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
|
9.7% |
|
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
|
7% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
6.2% |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
5.1% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
3.1% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Toyota Prius Plus (KVJ-65-K) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Voor KVJ-65-K staat een CO2-uitstoot van 101 g/km geregistreerd (NEDC-meting).
| Verbruik | 4,4 l/100km (NEDC) geschat 1 op 22,7 |
| CO2-uitstoot | 101 g/km (NEDC) |
Gebaseerd op de RDW-registratie van KVJ-65-K en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota Prius Plus's, of check een ander kenteken.
Alles over de Toyota Prius Plus